Новые легковые автомобили зарубежных брендов, которые импортируются в Россию, начнут постепенно дорожать в августе, но рост будет незначительным, а также затронет не все модели и комплектации, поделился с РИА Новости прогнозом автоэксперт Максим Кадаков.
По его словам, именно в августе начнется тенденция пересмотра ценников на иномарки из-за ожидаемого роста утилизационного сбора с 1 октября, а до конца года рост может составить 10% (на зарубежные машины массового сегмента).
"Всё очень неоднозначно, потому что каждая компания сейчас действует исходя из ситуации, которая есть: у кого-то есть запасы автомобилей, у кого-то нет. Я думаю, что с августа потихонечку начнут превентивно вкладывать утильсбор в цену машины. Но не весь, а постепенно. Полагаю, будут даже разбивать его по разным комплектациям. Например, цену на базовую версию сохранить, а на комплектацию повыше - накинуть", - отметил эксперт.
То есть чем дороже машины, тем больше может быть повышение, а чем дешевле, тем меньше, чтобы не отпугивать покупателей, которые приходят за базовой машиной, пояснил он.
"Реально мы почувствуем изменение цен ближе к декабрю. Тенденция начнется в августе, а до конца года эта цифра может вырасти на 10% (на массовые легковые иномарки). В новых партиях поставляемых машин практически весь утильсбор будет включен в стоимость иномарок", - добавил Кадаков.
В июле Минпромторг предложил ввести поэтапную индексацию ставок утилизационного сбора на автомобили в РФ до 2030 года включительно: для легковушек, LCV, грузовиков, автобусов, прицепов и полуприцепов они могут быть увеличены на 70-85% с текущего года, а затем ежегодно на 10-20%. При этом в министерстве отмечают, что на стоимость автомобилей российского производства мера никак не повлияет, а применительно к иномаркам может способствовать принятию инвестиционных решений по локализации производства.