В период с 2018 и до начала 2019 г я был без автомобиля, так как предыдущий автомобиль приказал долго жить - "кончился" мотор, а возможности приобрести новый долго не было. И когда скопилась определенная сумма мне предложили на хороших условиях приобрести новый поло седан по привлекательной цене. Только выбора машин практически не было, только фольксваген и только поло седан, и только коричневый в начальной комплектации. При покупке я даже не изучал эту машину, кроме как на такси в качестве пассажира на ней и ездил, какие есть комплектации также не знал. Покупал в слепую - то есть согласился, перевел первоначальный взнос и через неделю приехал и ее забрал.
Итак это был коричневый фольксваген поло седан 2018 года выпуска, с двигателем 1,6 на 110 л.с., АКПП, кондиционер, простенькая музыка, все 4 электростеклоподъемника, электро регулировка зеркал, передний подлокотник, стальные диски с колпаками и все. Комплектация одна их самых простых и сначала особого восторга у меня машина не вызвала.
Но начав ее эксплуатацию и привыкнув к машине мне она стала нравиться. Никаких проблем в течение 4 лет она не доставила совсем. Проходил только ТО, сначала у дилера, потом в разных сервисах, где придется. Старался интервал прохождения ТО выдерживать в районе 10 тыс км. Один раз на 50 тыс км заменил масло в АКПП. Никаких поломок не было.
В ходе эксплуатации установил лишь сигнализацию с автозапуском (очень классная вещь) и затонировал стекла.
Машинка радовала как и летом в жару, кондиционер работал отлично, так и в любые морозы - машина всегда с легкостью заводилась, проезжала по любым снежным заносам (в разумных пределах). Ее небольшие размеры позволяли спокойно маневрировать и парковаться везде, несмотря на отсутствие камер и парктроников, подвеска не пострадала даже после попадания в очень крупные ямы и езде по таким дорогам, где нормальные люди и не поехали бы. В общем меня машина устраивала полностью, дети сзади сидели также комфортно. Багажник довольно большой, всегда все что планировал перевезти помещалось, в том числе и строй материалы - мешки с цементом, 10 упаковок трехметровой вагонки. Разгонялся иногда до 180 км.ч. В общем за пройденные 97 тысяч километров никаких проблем не было.
В общем считаю не зря подобные машины популярны в такси, поскольку они крайне надежны, безопасны, долговечны, просты и недороги, в тч в обслуживании.
Но, в середине сентября 2023 года, двигаясь на работу в 8 утра на скорости 80 км.ч. прямо передо мной решил пересечь дорогу человек на автомашине Ауди, который с его слов просто меня не увидел и решил что может развернуться. Как итог фольксваген поло "ушатан в тотал", сработали обе подушки безопасности, удар был сильный, но никаких повреждений я как водитель не получил. Машина оказалась надежной, крепкой и достаточно безопасной, так как удар произошел на скорости 80 км.ч. в неподвижное препятствие, и ни одного повреждения получено не было. Водитель Ауди также остался цел и невредим, в его машине также сработали подушки безопасности, но его машина пострадала не так сильно.
В итоге я лишился машины, второй участник оказался не собственником авто, управлял ею без доверенности, полис осаго на машину оформлен не был, машина оформлена на ООО, и была только отремонтирована после предыдущего ДТП. Моя страховая отказала в выплате ввиду отсутствия полиса у второго участника, в связи с чем последующие полтора месяца велись переговоры, обещания выплаты, согласования сумм и тд, однако в итоге виновник выплатил рыночную стоимость моей машины, и начались поиски новой!
