После обработки автомобиля антикоррозионной мастикой владельцы нацелены на надежную защиту и качественный результат. Но зачастую, сами того не осознавая, совершают ряд ошибок в процессе нанесения материала. Что можно к ним отнести?
1. Отсутствие подготовленной поверхности.
Грязь и ржавчина препятствуют хорошей адгезии материала с металлической поверхностью. Для того, чтобы антикоррозионное покрытие прослужило как можно больше просто необходима правильная подготовка поверхности. Она включает в себя следующие шаги: очищение поверхности от грязи и рыхлой ржавчины, обезжиривание
2. Нанесение мастики при неподходящем температурном режиме.
Минусовая температура – не самое подходящее время для антикоррозионной защиты авто. Температура окружающего воздуха напрямую влияет не только на консистенцию материала, но и на время просушки получаемого слоя. Так, мы рекомендуем наносить мастику при температуре 10-30°С.
3. Добавление разнообразных растворителей в мастику.
Продукция выпускается с завода уже полностью готовой к применению. Самостоятельное добавление растворителей может оказать негативное влияние на физико-химические свойства материала. Во-первых, это может оказать отрицательное влияние на текстуру и вязкость материала. Соответственно, наносить его будет несколько проблематично и неудобно. Во-вторых, получаемый слой будет сохнуть намного дольше.