26 июля министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов во время рабочего визита в Ростов-на-Дону поучаствовал в торжественном мероприятии по случаю 95-летия «Ростсельмаша». Вместе с донским губернатором он осмотрел открытый в феврале 2024 года завод по производству автоматических и механических трансмиссий, мостов и редукторов.
Высокому гостю показали производственные мощности, которые уже позволяют выпускать такое количество компонентов, что их хватит для 3700 тракторов. Министр наградил коллектив «Ростсельмаша» Орденом Почёта – за вклад в развитие сельскохозяйственного машиностроения и высокие показатели. А также отметил ускоренную работу компании на ниве импортозамещения техники.
Напомним, проект по запуску завода трансмиссий реализован с привлечением льготного займа Фонда развития промышленности, о нём много говорилось в СМИ как о площадке по обеспечению технологической самостоятельности российского АПК, продовольственной безопасности и т.п.
А ещё напомним, месяц назад совладелец группы компаний «Ростсельмаш» Константин Бабкин заявил на одном из мероприятий, что данный проект «не имеет коммерческого смысла». Он привёл пример: коробка передач, произведённая новым предприятием, получается дороже той, которую можно купить в Китае. Завод не выдерживает конкуренции. И это притом, что объём инвестиций в него составил более 10 миллиардов рублей (половина суммы поступила от ФРП).
Выходит, министру с помпой демонстрируют несостоятельное предприятие? Или ростовское производство трансмиссий всё-таки удалось? Что важнее: коммерческий смысл или одобрение чиновников из Москвы?
Так много вопросов и мало ответов. А пока что глава Минпромторга предрёк отечественному предприятию «ёмкий спрос на внутреннем рынке и рост поставок в дружественные страны мира». Держим пальцы крестиком, что так оно и будет.