В этом году ходят слухи, что новый график движения поездов принимается сразу на 3 года, довольно спорное решение, учитывая, что график движения (нормативный) желательно изменять чаще 1 раза в год для отдельных поездов, с учётом потребных изменений и их улучшения.
Направление Москва - Санкт-Петербург
Новые поезда
Скоростной поезд "Аврора"
С вводом нового графика планируется возобновление движения поезда "Аврора", 2 пары поездов, 15 двухэтажных вагонов в фирменной ливреи под тягой 2×ЭП2К с новой маской номера 500+. Увы по расписанию поезда всё не так хорошо, из Петербурга отправление в 6:00,
в Москву в 11:30, двойной обгон Сапсаном и Невским Экспрессом по станции Бологое* 22 минуты.
Из Петербурга отправление в 13:50
в Москву в 19:40 попадает на обгон двумя Сапсанами по станции Подсолнечная* 19 минут
из Москвы отправление в 6:00
в Петербург в 11:30, обгон двумя Сапсанами по станции Болшая Вишера* 25 минут.
Из Москвы отправление в 13:50
В Петербург в 19:15 без обгонов и за счёт этого самый быстрый.
Промежуточные стоянки с посадкой-высадкой только в Чудово.
Утренние нитки абсолютно не под своего пассажира - здраствуй такси, да и днём тоже не самое удачное время отправления.
Вариант ~7:00-12:00 и ~17:00-22:00 был бы лучше!
Но всё-равно дополнительные и быстрые поезда днём это хорошо.
Поезд №726 "Ласточка" Москва - Санкт-Петербург с нового графика существенно ускоряется, за счёт более грамотного расписания, не имеет обгонов более быстроходными поездами Сапсан, то, что нужно и Авроре.
Расписание Москвы - Санкт-Петербург
Было 15:07-22:20, стало 15:45-21:05
Ускорение на 1:53, но теперь без Лихобор&Нати
Расписание Санкт-Петербург - Москва
Без изменений.
Ускорение ночников
Поезд №6 Москва - Санкт-Петербург, имеет шикарный номер, раньше ведь под этим номером ходили "Интурист" и "Николаевский Экспресс", но теперь это обычная двухэтажка.
Расписание сегодня Москва 22:50, Санкт-Петербург 6:26, такое себе конечно, на здоровый сон времени мало.
А с нового графика Москва 23:10, Санкт-Петербург 6:31, ночной поезд был ускорен на 15 минут, для чего и зачем?Видимо замедление "Нижегородца" до 8 часов было случайностью.
В обратную сторону у "Пятёрки" вполне годный график 23:36-7:45.
При этом этом топовые поезда на столичном направлении идут уважительно долго - 8-9 часов.
Аналогично ускорят фирменный поезд №25/26 "А. Бетанкур/Смена" Санкт-Петербург - Москва
Москва - Санкт-Петербург
было 21:55-6:06, стало 22:00-5:42 минус 29 минут сна.
Поезда №20 Мегаполис и №22 Ночной Экспресс поменяются нитками
20-ый будет отправлять в 22:20
22-ой в 0:20
Тем самым Ночной Экспресс получит более удобное расписание из Москвы.
Поезда №63/64 Самара - Санкт-Петербург и новый поезд №61/62 Санкт-Петербург - Москва увязываются в общий оборот и следовательно на направлении появится ещё один двухэтажный ночной поезд: Санкт-Петербург - Москва 1:15-11:52 и Москва - Санкт-Петербург 21:45-5:19, в одну сторону поезд отсыпной, в другую скоростной.
Ещё один дополнительный ежедневный поезд №56/55 Москва - Санкт-Петербург выйдет на линии в классическом одноэтажном исполнении со следующим расписанием: Москва - Санкт-Петербург 1:37-11:17, Санкт-Петербург - Москва 22:16-6:09 аналогично в одну сторону отсыпной, в другую более ранний и быстрый.
Более удобным стал график поезда №42 "Ильмень" Москва - Великий Новгород, он стал ехать дольше и прибывать в более комфортное время: было 22:07-6:24, стало 22:10-7:06. Тут однозначно железнодородникам спасибо!
поезда №57/58 Москва-Киевская - Санкт-Петербург и №99/100 (113/114) Санкт-Петербург - Адлер увяжут в общий оборот и, соответственно, оба поезда будут одноэтажными.
В новом графике достаточно плотно добавили новых поездов под любого пассажира.
Транзитный поезд №29/30 Санкт-Петербург - Москва - Белгород получит в схему дополнительных 2 вагона и станет 11 вагонным, по Москве у поезда происходит почти полная сменяемость пассажиров, при этом на участке Москва-Белгород поезд незначительно замедлится.
Закончились мучения! Поезд №79/80 Петербург – Калининград, сейчас ходит через Великий Новгород, что значительно увеличивает время в пути на основном маршруте.
С нового графика поезд будет сразу идти по витебскому ходу, вместо московского и без захода в Великий Новгород.
Отправление в 18:06 прибытие в Калининград в 18:18,
Обратно из Калининград в 7:25, конечно очень рано, прибытие на Витебский в 9:06. Ускорение в каждую сторону по 3 часа.
Хорошо ускорят поезд №349/350 Петербург – Костомукша, с 15 декабря, поезд будет отправляться из Петербурга в 17:08 (вместо 16:10) и прибывать в Костомукшу в 9:10 (вместо 9:00). В обратную сторону поезд будет уходить из Костомукши в 19:03 (вместо 20:15) и прибывать в Петербург в 10:51 (вместо 13:09). Время в пути сократится примерно на час.
Тут всё хорошо, отличная работа.
Поезд №69/70 Мурманск-Псков, вместо прицепных вагонов запустят поезд по этому маршруту. Он будет ходить три раза в неделю.
Поезд будет отправляться из Мурманска в 15:20 и прибывать в Псков на следующий день в 23:25.
Из Пскова поезд будет отправляться в 1:35 и прибывать в Мурманск на следующий день в 10:45.
В составе поезда будут следовать вагоны беспересадочного сообщения Мурманск – Минск и Мурманск – Калининград с перецепкой на станции Дно к поезду №79/80 Петербург – Калининград.
Направление Москва-Тула-Белгород
Тут всё без изменений у "Белогорья" в южном направлении отвратительнейщий график 20:29-5:50, сложно придумать для главного фирмача расписание хуже.
Поезд №99/100 Москва-Белгород, поменял номер на 75/76.
Поезд №29 Санкт-Петербург - Белгород остался таким же ранним и неудобным из Москвы.
поезд №114/113 (быв. 116/115) Адлер - Санкт-Петербург, снова сменит номер - теперь он будет 100/99.
Направление Москва-Рязань-Пенза/Самара
В доковидные времена ходил полудополнительный поезд Москва-Димитровград, и теперь в связи ростом пассажиро-потока назначен новый поезд №50/49 Москва-Ульяновск-Уфа, логическое продолжение поезда в Димитровград. Вот только зачем было крутить номера поездам изображая бурную деятельность не ясно: был 50-ый Самара, ему дают номер 16, при этом номер Уфы 40-ой не занят, да и 16-ый номер всегда был у "Урала".
Было проще "новому" поезду Москва-Ульяновск-Уфа дать номер 40/39 и не выдумывать велосипед. Вспоминаем кота.
Соответственно, поезд №50/49 Москва-Самара, меняет номер на 16/15 - прибытие в Москву у этого крутого номера в 5:40! Но зато номер хороший🤡.
Пассажирские поезда №381/541 Грозный/Адлер-Москва, №65 Тольятти-Москва и №31 Орск-Москва на участке Рязань-Москва продолжают идти 3:28-3:48 (нормальное время 2:55-3:00), корректировать их расписание для более позднего подхода к Рязани и соответственно ускорения этих поездов никто не хочет.
Также сохраняются сильно растянутые группы пассажирских поездов на лимитирующем участке Воскресенск-Рыбное, снижающие её проскную способность, поезда идут отправлением из Москвы:
14:20 - 68, 14:30 - 30, 14:40 - 102 и 14:50 - 70 - каждые 10 минут, а не 8.
Могли идти 14:26 - 68, 14:34 - 30, 14:42 - 102, 14:50 -70
Впереди или после этой группы мог бы пройти ещё 1 грузовой/пассажирский/пригородный поезд. При этом грузовые поезда менее быстрые и более длинные идут с интервалом 8 минут, зачем 10 пассажирским и именно этим секрет, нет.
Ещё одному поезду не повезло, в этот раз это №392/391 Москва-Челябинск - он станет двухэтажным, так довольно примитивным способом комфортные одноэтажные купе заменяются на двухэтажные купе с пониженным уровнем комфорта, при сохранении стоимости проезда.
С поездами рязанского хода следуюших с павелецкого хода №94/93 Москва-Пенза и №132/131 Москва-Орск всё плохо, они продолжают терять время на удлинённом маршруте через Узуново, при этом сами железнодорожники испытывают из-за них трудности по пропуску грузовых поездов на участке Узуново-Рыбное, но пока ничего с этим не делают.
Новая группа "международных" поездов по одной нитке: назначаются поезда Караганда/Ташкент/Бишкек/Андижан/Баку-Москва. Причём поезд №505/506 Ташкент-Москва начнёт курсирование уже с 24 сентября. Прибытие в Москву в 22:хх за поездом №144 Кисловодск-Москва, отправление на следующий день утром в 6:хх.
Направление Москва-Юг
Поезд №12 Москва-Анапа в действующем графику имел техническую стоянку в Высочино Скв.ж.д. под обгон 104-ым, то есть 2 ускоренных поезда обгоняют друг друга, зачем и для чего - просто так вышло, теперь с 15 декабря эту глупость убирают и да теперь 12-ый едет на 10 минут быстрее, и без обгона.
При этом с нового графика на эти же самые 10 минут замедляется поезд №104 Москва-Адлер.
Осенне-зимний поезд №266/265 Москва-Новороссийск,
ходит по расписанию поезда №152/151 Москва-Анапа, с 14 октября 2024 года неожиданно стал двухэтажным, очевидно свободные двухэтажные вагоны от поезда №102/101 Адлер-Москва, решили пристроить. До середины апреля эти вагоны будут ходить в Новороссийск, а с началом летних перевозок двухэтажные вагоны поедут в Анапу поездом №152/151.
Поезд №306/305 Москва-Сухум меняет номер на 304/303 (имитация деятельности), но есть и интересное: это первый поезд на направлении, который будет иметь стоянку в Коломне на станции Голутвин в обе стороны, очень хорошее и нужное решение и таких поездов должно быть больше.
Только сама Коломна это 133 тыс. жителей.
Назначается новый поезд №113/114 Москва-Павелецкая - Краснодар с 16 декабря на ежедневно. На участке Москва-Елец очень приличное количество остановок в обе стороны, после Ростова идёт через Кущёвку.
Отправление из Москвы в 10:10, Ростов в 12:20 и Краснодар в 18:46.
Обратно
Краснодар 12:52, Ростов (Первомайская) 18:15-18:37, Москва 19:43
Поезд №175/176 Москва-Симферополь, переводят в круглогодичные со сменой номера на 97/98.
По другим крымским поездам существенных изменений нет и очень жаль, поезда №17/18 Москва-Симферополь и №67/68 Москва-Симферополь имеют крайне слабые графики, прибытие ночью в 23:55 или совсем ранее утро в 4:40.
Новый поезд №197/198 Архангельск – Кисловодск будет курсировать один раз в 4-5 дней. Поезд будет ходить с частичным использованием расписания поезда №79/80 Архангельск – Адлер.
Первый рейс из Архангельска – 15 декабря в 6:21, из Кисловодска – 17 декабря в 17:44.
Направление Москва - Нижний Новгород-Екатеринбург
У части скоростных поездов Москва - Нижний Новгород изменились номера: появилось 2 группы номеров 701-706 и 711-722, которые идут по порядку, но отдельно. И у поездов номерации 701-706 появилось именное название "Стриж".
Скорей всего в 2025 году поезда номерации 701/702 (10:33 из Москвы), 703/704 (13:45 из Москвы), 705/706 (20:15 из Москвы), 701/702 (18:57 из Нижнего), 703/704 (15:29 из Нижнего) и 705/706 (7:20 из Нижнего) будут переведены на Москву-Ярославскую и будут состоять из двухэтажных вагонов нового образца (вагоны габарита Т), как это было анонсировано ранее, возможно с сохранением фирменного названия поезда - "Стриж".
восстаноавливается курсирование поезда №86/85 Москва-Серов, отправление из Москвы 16:50 прибытие в Серов в 5:32, прибытие очень ранее поэтому Невьянск, Нижний Тагил и Верхотурье в неудобное время, обратно Серов в 20:30, Москва в 5:30, в этом случае Нижний Тагил и Невьянск неудобное время.
Лучше так: Москва-Серов 22:10-9:50
Направление Москва-Казань
Поезд №26/25 "Италмас" Москва-Ижевск ускоряется в оба направления отправление из Москвы не меняется в 17:40, прибытие в 11:43, вместо 12:29
Обратно Ижевск было 17:35 стало 18:06, Москва было 9:30, стало 9:23.
Добротное ускорение в оба направления.
Поезд №58 "Марий Эл" Москва - Йошкар-Ола, изменение расписания до удобного. Отправление из Москвы в 19:08, вместо 16:38, прибытие в Йошкар-Олу в 9:35, вместо 7:37. Ускорение на 32 минуты. Вечернее, а не послеобеднее отправление.
Направление Москва-Ярославль-Архангельск
поезд №104 Москва-Ярославль, за долгие годы своего курсирования несколько меняет своё расписание, теперь будет отправляться в 15:00, вместо 14:45, ускоренный режим сохраняется.
При этом дневная Ласточка в Кострому меняет теперь это №744 и отправление более ранее в 14:55, два ускоренных поезда до Ярославля каждые 5 минут - спорное решение при таких малых размерах движения. Но интересен и график второй Ласточки из Костромы, она теперь уходит значительно позже в 20:05, вместо 18:23 и прибывает в Москву в 0:12, вместо 22:30 и поезд будет №745, очевидно что будет 3-я Ласточка из Костромы днём и под номером 743.
Отменяется поезд №116 Москва - Архангельск, логичная отмена так как следом идёт такой же, но более быстрый №130 Москва-Архангельск.
Поезд №16 Москва - Архангельск, снова возвращается к своему худшему расписанию было Москва 13:05 Архангельск 8:52, стало Москва 10:15 Архангельск 6:20. Прибытие даже на конечный пункт ужас, также поезд добавил времени в пути (+18 минут), чем хуже, тем лучше. При этом на участке Москва-Ярославль днём поезд идёт 4:14 - дольше всех!
И наоборот ночной поезд №148 Москва - Кострома, ночью летит на этом же участке 3:27, снимая, так нужные грузовым поездам нитки графика, с целью прибыть на конечный пункт в 4:55. Кострома - это же неспящий мегаполис в это время, поэтому пассажиры безусловно с радостью оценят все преимущества железнодорожного транспорта - идеальный транспорт для туриста, особенно зимой в 5 утра, конечно нет.
Одним словом Ласточки развивают, а ночник портят.
Направление Москва-Смоленск-Минск-Брест
Третья Ласточка Москва-Минск уже в ноябре!
В связи с высоким спросом на направлении Москва-Минск, принято решение назначить третью Ласточку (можно было и нормальный поезд дальнего следования).
Поезд появился в расписании с 1 ноября по пт, сб и Вс.
Рейс Москва-Минск расписание
Москва 12:00, Смоленск 16:02-16:12, Минск 19:33.
Использовано расписание Ласточки Москва-Смоленск.
В обратном направлении расписание пока не опубликовано.
Направление Екатеринбург-Тюмень-Омск
Электропоезда Ласточка из символа отличного пригородного поезда усилиями железнодорожников пытаются превратиться в поезда дальнего следования. Их отправляют на многочасовые маршруты, зачем и для чего вопрос сложный, скорей всего пиар акция "у нас тоже теперь есть Ласточка".
Теперь поезд №812/811 Екатринбург-Тюмень составом Финиста-Ласточки продлевается до Омска и это целых 12 часов в пути. Время в пути на маршруте такое же как и у других поездов дальнего следования на этом направлении (не быстрее), но теперь это самый долгий маршрут как для Финиста, так и для Ласточки.
Направление Абакан-Тайшет-Иркутск
С нового графика назначен новый поезд №137/138 Абакан – Иркутск ранее по этому маршруту можно было проехать только с пересадкой.
Поезд будет отправляться из Абакана в 7:25 и прибывать в Иркутск на следующий день в 10:13.
Из Иркутска поезд будет отправляться в 19:23, прибывать в Абакан на следующий день в 20:08.
Периодичность курсирования через день, с 15 декабря по нечётным из Абакана.
Пригородные поезда Московского узла:
Белорусское и Савёловское направление:
На участке Лобня — Одинцово МЦД-1 поезда будут курсировать на 2 минуты быстрее, в обратном направлении Одинцово — Лобня на 5 минут быстрее.
Ускорены электропоезда до Гагарина на 24-25 минут.
Также будет ускорена часть поездов дальнего пригорода савёловского направления.
На Курском и Рижском направлениях:
На участке Нахабино — Подольск ускорение составит 3 минуты в сторону Подольска и 5 минут в сторону Нахабино. Также ускорены электропоезда на участке Москва-Тула на 6-8 минут.
Согласованы по станции Шаховская поезда Москва-Шаховская и Шаховская-Ржев в обе стороны, такое тоже происходит.
Рязанское направление
Назначен дополнительный Экспресс Голутвин-Москва №7187 (20:54-22:38), ранее он следовал без пассажиров.
Международное сообщение
Возобновляется пассажирское железнодорожное сообщение с Китаем и с КНДР, так возобновляется курсирование международных поездов №402/401 Суйфэньхэ – Гродеково формирования Китайских железных дорог и № 645/646 сообщением Туманган – Хасан формирования Министерства железных дорог КНДР.
Поезд №402/401 Суйфэньхэ – Гродеково будет курсировать с 15 декабря ежедневно:
из Суйфэньхэ в 10:00 (время местное)
из Гродеково в 17:43 (время местное)
Поезд № 645/646 сообщением Туманган – Хасан вернётся в расписание 16 декабря и будет отправляться 3 раза в неделю по понедельникам, средам и пятницам:
со станции Туманган в 12:00 (время местное)
со станции Хасан в 15:30 (время местное)
Пассажирское сообщение с КНР и с КНДР было временно приостановлено в 2020 году.