Вы когда-нибудь задумывались о том, что является наиболее трудной составляющей в беге на долгие дистанции? Пара последних километров, которые вы выжимаете из себя на пределе сил? Середина маршрута, когда вы уже устали, а впереди у вас ещё, по меньшей мере, столько же?
Отнюдь.
Самая трудная часть любого маршрута - это его начало.
Сколь сильна и искренна не была бы моя любовь к бегу, но человеческий организм - скотинка ленивая, иной раз совершенно не готовая просто принять тот факт, что завтра ей снова предстоит бежать очередной 15-тикилометровый трейл. Мозг отчаянно противится этой идее, приводя с десяток чертовски рациональных доводов, почему вам, собственно, делать этого не следует.
Ну хорошо, говорю я себе. Не 15. Десять. Десятку-то ты точно выдержишь.
Система энергосбережения неохотно заглатывает эту наживку и немного сбавляет сопротивление.
В крайнем случае, пробежишь пять км и вернёшься назад - ты ведь делаешь это каждое утро! А там свежий ветерок, прохлада, зелень... Все пободрее, нежели на беговой дорожке.
Первый барьер сломлен.
Итак, час Х пробил. Утро начинается с сигнала будильника, поставленной на 4:30. Я встаю, выпиваю стакан воды и одеваю спортивную форму, попутно стараясь стряхнуть с себя остатки сна и последние судорожные попытки убедиться за мысли в духе "бросить все и устроить день отдыха".
Отставить. Я так себя не веду.
Я выхожу из дома. Тело мгновенно погружается в поток свежего, прохладного бодрящего воздуха.
Вдох. Выдох.
В который раз я вбиваю одни и те же настройки в фитнес-трекере.
Три. Два. Один.
Первые шаги выходят тяжелыми, неуклюжими, вроде бы и стараешься, а выходит как-то нескладно и медленно. Но проходит буквально несколько секунд, и лёгкие расправляются, наполняясь воздухом, насыщенная кислородом кровь прилипает к мышцам, а тело вспоминает механику того, что от него требуется, и бежать становится легче.
Первый километр - сравнительно легкий, разминочный, благо, эта часть маршрута пролегает главным образом по асфальту. Довольно скоро он остаётся позади.
Великолепно, один уже есть.
(всего лишь один!)
Во время бега не надо думать о том, сколько вам ещё осталось бежать. Думайте о чем угодно: о предстоящих гонках, о вашем беговом темпе, дыхании, делах насущных или последовательном интерфейсе RS-232.
Первый подъем в горку преодолен. Дальнейший маршрут остаётся столь же пересеченным: то вверх, то вниз, коряги, песок, гравий. Это позволяет окончательно стряхнуть с себя остатки сна и искренне порадоваться "гладким" участкам, позволяющим немного отдохнуть.
(так что там насчёт интерфейсов?)
Бортовой компьютер в поясной сумке тихонько напоминает о том, что позади осталось 2 км.
Плохо, слишком медленный темп. Бежим дальше!
3 км. Темп худо-бедно приведен к надлежащим значениям. Вас охватывает своебразное чувство задора и драйва, как во время подвижных игр в детстве.
Ну что, заходим на второй круг?
Ну а зачем я ещё сюда пришла!
Самое главное в беге - инерция. Можно бежать медленнее, можно почти что перейти на шаг, но ни в коем случае не следует останавливаться, потому что заново набрать должное ускорение будет очень трудно.
В конечном итоге, быстрее, иначе как бегом, обратно вернуться все равно не удастся.
Десять км преодолены, и я чувствую в себе достаточно сил на то, чтобы сделать ещё одну петлю. Опять же, возвращаться легче, благо, обратная дорога снова пролегает по асфальту.
(что, уже 14-ый?)
Наконец, трекер оглашает заветную отметку в 15 км. Тем не менее, мне остаётся пройти ещё пару сотен метров, прежде чем я окажусь перед дверьми своей парадной.
Чувство удовлетворения от качественно выполненной задачи. Приятная, лёгкая усталость в теле и в то же самое время - тонус и понимание того, что, в сущности, легко бы мог пробежать и ещё.
Самое трудное - начать.
Результаты сегодняшней пробежки:
- Дистанция: 15,3 км/ч
- Время: 1:37:34
- Ср. скорость: 9,46 км/ч
