После завершения строительства трансконтинентальных железных дорог, таких как A.T. & S.F., локомотивы американского стандарта перевозили сырье, товары, сельскохозяйственную продукцию и людей в таких огромных количествах и с такой скоростью, что за двадцать лет цивилизация продвинулась очень далеко. Еще в 1830-х годах Великобритания начала экспортировать паровозы в Соединенные Штаты, но как только Матиас Болдуин начал зарабатывать репутацию производителя надежных двигателей, американцы тоже смогли создать прибыльный зарубежный рынок, в результате чего за столетие за границу было отправлено не менее 20000 паровозов Продолжение следует… Поддержите канал-поставьте лайк.
После завершения строительства трансконтинентальных железных дорог, таких как A.T. & S.F., локомотивы американского стандарта перевозили сырье, товары, сельскохозяйственную продукцию и людей в таких огромных количествах и с такой скоростью, что за двадцать лет цивилизация продвинулась очень далеко.
Еще в 1830-х годах Великобритания начала экспортировать паровозы в Соединенные Штаты, но как только Матиас Болдуин начал зарабатывать репутацию производителя надежных двигателей, американцы тоже смогли создать прибыльный зарубежный рынок, в результате чего за столетие за границу было отправлено не менее 20000 паровозов
Продолжение следует…
Поддержите канал-поставьте лайк.