Ну что, мужики, готовы взглянуть на новый «русский» Citroen C5 Aircross, который стоит всего-то 3,9 миллиона рублей? Да-да, этот шедевр создан с душой и любовью на... китайском заводе, но собран у нас, по технологии SKD4. Приезжают кузова и детали из Китая, а в Калуге местные умельцы их, как говорится, "подтягивают". И вуаля — у нас теперь «собственная» сборка! Неофициально, конечно. Всё это через хитрую схему от компании «Автомобильные технологии», но зачем вдаваться в такие детали, если можно просто наслаждаться качеством?
Ситроен едет не как все, а «вкусно». Подвеска не только не оставляет шансов на крены, но и сохраняет плавность хода. Конечно, это не те Ситроены с гидропневматической подвеской, которые могли бы делать из кочки пуховую подушку, но и тут есть чем гордиться. И пусть у него всего 175 лошадей под капотом, да кто считает? Он кажется быстрее, чем 10 секунд до сотни, да и автомат Aisin на 8 ступеней работает как швейцарские часы. В общем, всё по высшему разряду, только полный привод и геометрическая проходимость не завезли — ну да и ладно, мы же не по полям гонять будем, а по городу.
Новинка на рынке: Chevrolet Monza привезен в Россию и стоит дешевле, чем вы могли бы ожидать! Узнайте, что за машина и почему ее стоит рассмотреть. Подробности тут
В C5 Aircross всё по-простому и со вкусом. Да, раньше у него были три раздельных кресла на заднем ряду, а теперь только обычный диван. Зато багажник всё ещё хорош, даже если полкубометра туда не впихнуть. Зато как семейный автомобиль — просто мечта! Водительское место как будто для тебя сделано: сядешь, как у себя дома. И не важно, в шляпе ты или в каске — места хватит.
За 3,9 миллиона рублей вы получите всё в комплектации Feel. Включает всё, что нужно для счастья: русский язык в меню (правда, без ошибок, что само по себе удивительно), и удобства для всей семьи. А раньше вообще 4,3 миллиона просили, так что успевайте, пока скидка!
Почему же русский мужик должен купить Citroen C5 Aircross? А почему бы и нет? Всё-таки это почти отечественное производство, сделанное с любовью и креативом. Ну а если вдруг что, можно сказать: "Эй, это не просто Citroen, а наш, российский, с французским шиком!"