Замечательный клип сороко-летней давности. Молодая Ольга Зарубина стоит на станции Филёвской линии "Молодёжная", на которую прибывает поезд из вагонов "Г". Вообще Филёвская ветка интересна тем, что там ходили самые старые поезда метро. Эта ветка проходит в основном по поверхности. Знаменитый метромост с видом на Дом правительства. Мне нравилось в 2000-х годах ездить в этих уютных вагончиках. Конечно вагоны "Г" и "Д" уже не ходили в 2000-е. Но были вагоны "Е" и "Еж" с мягкими пружинными диванами.
Вообще впервые такие поезда я увидел в фильме с Никитой Михалковым "А я иду, шагаю по Москве".
Мне очень понравились эти вагон. Внутри жёлтая линкрустовая отделка с деревянными наличниками и подоконниками. Линкруст - это такие прессованные толстые обои с тиснёным узором, обычно наклеенные на тканевую основу. В поездах метро линкрустовые стены обычно перекрашивались обычной краской.
Метровагоны "Г" выпускались Мытищинским машиностроительным заводом с 1939 по 1955 годы. Очень красивые с округлёнными углами вагоны. Эти вагоны были похожи на вагоны последующего выпуска "Д". Внешне отличались наличием впереди отбойником, как на вагонах "А" и "Б".
Как-то в конце 2000-х ехал я в метро и не поверил своим глазам. В депо "Измайлово" стоял тот самый вагон. Раньше в депо его использовали в качестве библиотеки. Что же будут делать с ним? неужели порежут?
Я вышел на станции "Измайловская" и пошёл в гаражи поближе к депо. Мне повезло, я подошёл максимально близко к вагону. До него можно было дотянуться руками. Обалдеть! Такая легенда! Смог сделать фотографии.
Прошли годы. Этому вагону повезло. Его отреставрировали. Пригнали вместе с другими вагонами на средний путь станции "Измайловский парк", теперь уже "Партизанская" в качестве экспоната на день Московского метро.
Тут можно побывать не только внутри вагона, но побывать в кабине машиниста. Как же я мечтал побывать в кабине машиниста. Мне эти вагоны снились. Но я и не дусал что сон может сбыться.
Как же красиво внутри вагона! Умели же раньше делать! Почему сейчас такие скудные вагон? Деревянная отделка намного лучше. Линкруст к сожалению использовать нельзя из-за его пожароопасности. В Москве эту отделку уже давно заменили на пластиковую.
В вагоне S-образные поручни, светильники "сиськи". Сейчас такие светильники можно увидеть на некоторых эскалаторах.