Утилизационный сбор был введён в России в 2012 году, с тех пор утильсбор регулярно индексируют. Утилизационный сбор был проиндексирован в 2020 году, затем в 2023 году, каждая индексация утильсбора приводит к росту цен на новые автомобили. Причём дорожают все без исключения автомобили, в том числе и Лады, несмотря на то, что АвтоВазу компенсируют утильсбор в полном объёме из бюджета, за высокий уровень локализации. 2024 год не стал исключением и с 1 октября грядёт очередное повышение ставки утилизационного сбора.
Инициатором повышения ставки утильсбора в этом году, так же как и в 2023 году стал глава АвтоВаза Максим Соколов. По мнению главы АвтоВаза утильсбор необходимо поднять, чтобы у автопроизводителей был стимул локализовывать свои автомобили в России.
Но далеко не факт, что китайские автопроизводители бросятся открывать производство своих автомобилей в России, если бы они хотели это сделать, они бы сделали это давно, ну а пока завод по производству автомобилей в России имеет лишь Haval. Китайцам не выгодно выпускать автомобили в России, так как в Китае из-за высоких объёмов производства, себестоимость автомобилей ниже, чем в России.
Европейцы, японцы и прочие ушедшие с нашего рынка автопроизводители начали строить автомобильные заводы в России ещё до введения утильсбора. Поэтому далеко не утильсбор стал для них стимулом в открытии производств на территории нашей страны. В 00-х и 10-х годах, наш рынок для европейцев, японцев, американцев и корейцев был перспективным, поэтому они вкладывали свои деньги в строительство заводов.
Для китайцев рынок России также перспективный, но у китайцев другая стратегия ведения автобизнеса, им выгоднее завозить машины из Китая и не вкладывать свои деньги в их производство на территории нашей страны.
Российский рынок для Китая перспективный, но не единственный и не основной, китайские автомобили продаются во всём мире. Только за 2023 год Китай экспортировал 5,26 млн. новых автомобилей, из них в Россию была отгружена лишь малая часть из них.
АвтоВаз доволен, что они были услышаны и ставку утильсбора вновь поднимают. АвтоВаз поблагодарил правительство и Минпромторг за повышение утилисбора. Благодаря повышению утильсбора АвтоВаз смог реализовать свои производственные планы.
Утильсбор с 1 октября повысят достаточно существенно, в частности на самые популярные автомобили с объёмом двигателя от 1.0 л. до 2.0 л. ставка вырастет до 556 200 руб., сейчас это значение 300 600 руб. К 2030 году ставку утильсбора для автомобилей с двигателем от 1.0 л. до 2.0 л. планируют поднять до 1,2 млн.руб.
В заключение, ещё в 2022 году президент России Владимир Путин поручил Минпромторгу сделать автомобили более доступными, с тех пор прошло уже практически 2 года, но автомобили стали ещё более дорогими и менее доступными, а регулярное повышение утильсбора ещё и усугубляет ситуацию.
Просьба подписаться на канал и поставить лайк, вам не сложно, а автору приятно