Можно сколько угодно говорить, что китайские автомобили не востребованы, а на наших заводах собирают хлам не кому ненужный. Но задумывались вы о том, почему так происходит?
Покопавшись немного во вопросе, я накидал несколько вариантов, почему лифтбек Москвич-6 не получил популярность в России и скажу честно, на это сыграло много факторов.
Вообще, написать данную статью я решил после того, как увидел, что на рынок России привезли Belgee X70. Казалось бы, как это может быть связно?
Дело в том, что «БелДжи» это то, как должен был реализовать себя Москвич. Вот вам яркий пример. Belgee заключает договор с китайской компании Geely, и под своим названием начинает выпускать популярный ранее Coolray.
Как итог мы наблюдаем, что с января по июнь было продано 14 106 автомобилей, что позволило занять 10 место в списке самых продаваемых авто в России. Если мы возьмём продажи Москвича, то они настолько мизерные, что о них и писать не хочется, а самое интересное заключается в том, что большинство реализовано в госучреждения.
Логичный вопрос, почему у Белорусов получилось, а у нас нет
Очевидным ответом будет то, что «БелДжи» изначально выбрало популярную модель, а вот Москвич решил пойти необычным путем. Однако мы не будем рассматривать весь модельный ряд целиком, а поговорим конкретно о 6-й версии, иначе статья затянется надолго.
Лифтбек от завода Москвич люди обходят стороной
Модель представляет из себя лифтбек и к слову смотрится довольно симпатично. Современный седан, на который по идее должны были пересаживаться с Весты, видимо такой был план, когда эту модель начали собирать в России. Напомню, что 6-я версия появилась куда позже 3-й, а на тот момент у завода уже были трудности с реализацией своей продукции. К слову они и сейчас есть, только открыто об этом не говорят.
Когда появился Москвич-6 то первый автомобиль купили спустя неделю, а за месяц продали всего 100 штук. Для современных продаж это очень маленький показатель. Многие списывают это на плохую рекламу, некоторые на итоговую стоимость, а другие говорят, что автомобиль хлам, так что давайте немного в этом разберемся.
Почему приклейка шильдиков и наличие гарантии не вызвало спроса на автомобиль
Москвич-6 это скопированный JAC J7, который в России можно найти дешевле. А как мы все знаем, люди не особо любят переплачивать. Можно назвать это привой причиной.
Клиренс
Для большинства это очень весомый показатель, потому что до момента массовой популярности кроссоверов, много людей катались на низких машинах. Возможно некоторые скажут, что это не проблема, нужно быть чуть внимательней, но практика показывает, люди на это обращают внимание.
Качество материалов
В автомобиле они далеко не качественные. На первый взгляд всё выглядит красиво, но по факту это просто красивая обертка. Также люди отмечают, что сидения очень жесткие и если использовать авто под такси, то после 5 часов начинаешь сильно уставать за рулем. Помимо этого, очень жесткие подлокотники на дверных картах. Вообще, есть ощущение, что пожалели наполнителя для мягкости.
Шумоизоляция
Можно сказать, что её просто нет. Очень много людей на формах жалуется, что на скорости 100км/ч уже не слышишь, что говорит тебе пассажир с заднего ряда сидений. Да и в целом на ней явно экономили.
Центральный планшет
Лично для меня непонятно, зачем делать его таким большим. Самый главный минус — это управление климатом через него. Дело в том, что сенсор не очень качественный и иногда с настройкой температуры могут возникнуть трудности, потому что в движении это сделать проблематично.
Вообще, данная проблема касается многих авто. Такие важные кнопки, как переключение воздуха, температура в салоне должны регулироваться механическими кнопками, чтобы максимально не отвлекаться от движения. Также на форумах пишут, что сенсор со временем начинает хуже работать, планшет сам по себе перезагружается или просто зависает.
Долговечность
Данный автомобиль в России новый и дать гарантию, что он проходит 5-10-15 лет никто не может, следовательно, многие просто боятся рисковать. Платить 2.5 млн за авто и надеется на гарантию можно, но что потом? Для меня до сих пор это остаётся открытым вопросом, что будет с китайскими автомобилями через 10 лет.
Защита от коррозии
Много говорим об этом, но данный авто вообще не подготовлен к российским реалиям. Вот у меня логичный вопрос, почему завод Москвич, берет автомобиль, и зная, что у нас посыпают реагенты на дорогу, от которых кузов очень быстро гниет, не делают дополнительную обработку? Ну раз вы взялись за «выпуск» автомобилей то будьте добры позаботьтесь о таких вещах.
Поэтому, покупая Москвич-6 вам в первую очередь нужно вести на защиту кузова, а это дополнительные траты. Иначе он очень быстро начнет гнить.
Высокая стоимость
Исходя из всех вышеописанных минусов, автомобиль не стоит таких денег, несмотря на то, что он симпатично выглядит. Почему до руководства не доходит, что рынок нужно анализировать? Я не говорю, что идея плохая, она вполне имеет место быть, и даже смотря на Белорусов, то и реализовываться может неплохо.
Давайте будем честны, но автомобилестроение в России явно хромает, и выпуск Москвича был изначально неплохой идеей. Люди получат рабочие места, завод начнет работать, а там глядишь и выйдет на своё производство, но по факту всё оказалось далеко не так.
Спустя два года, Москвич-3 ещё как-то продается, за счет низкой цены, 6-я версия вообще минимальными партиями, но при этом завод не намерен закрываться. Недавно были анонсированы новые модели, переход на сварку и окраску и громкое заявление, что скоро мы увидим собственный авто от завода Москвич.
Как по мне, это пыль в глаза. Какой автомобиль они могут сделать, если в России нет разработки компонентов, электрики, датчиков, деталей двигателя, АКПП и т.п. Скорее всего, они возьмут китайскую платформу, скидают на неё китайские запчасти и «вуаля», российский авто, но это так не работает.
Не хотелось бы заканчивать на грузной ноте, но хочется верить, что завод, всё же начнет себя реализовывать по достоинству и АвтоВАЗ начнет собирать современные машины.
На этом мы закончим.
Вы в комментариях можете написать, что вы думаете по этому поводу. Достойная ли машина Москвич-6?