Ферстаппен оценил перспективы в предстоящей гонке в Спа.
Пилот «Ред Булл» отметил, что для начала постарается спокойно проехать первый круг заезда, и уже после этого сосредоточится на том, чтобы прорваться вперед и отыграть как можно больше позиций:
«Задача – выжить на первом круге, а дальше посмотрим. У нас также несколько другая стратегия – если говорить о выборе шин [изначальном выборе комплектов шин на Гран-при и том, кто и какие комплекты оставляет на гонку], то наша стратегия заметно отличается от других команд. Так что посмотрим, как ситуация будет развиваться по ходу гонки.
Посмотрим, что мы сможем сделать. Я не так уверен, как был в двух предыдущих сезонах, выступая на этой трассе, когда нам тоже приходилось прорываться вперед. Я скорее смотрю на эту гонку через призму задачи минимизировать возможные потери.
И так и есть. Ну, хотя бы сегодня мы добились максимально возможного результата с точки зрения стартовой позиции в завтрашней гонке».
Ферстаппен также прокомментировал то, что в «Ред Булл» сделали выбор в пользу большей прижимной силы в квалификации, в отличие от «Макларена», где сделали ставку на скорость на прямых. В результате, в завтрашней гонке «Ред Булл», вероятно, будет уступать конкурентам на прямой, но должен лучше работать с шинами:
«Я чувствовал себя комфортнее с антикрылом, которое мы использовали в первой практике. Надеюсь, так будет и завтра. Потому что завтра будет теплее, и машины будут больше склонны к скольжению. В то же время у «Макларена», например, антикрыло заметно уже. Как кажется, для них этот вариант работает лучше, но не для меня. Так что да, тут у нас тоже разные стратегии. Полагаю, завтра мы выясним, чей подход окажется лучше. То есть, мне же будет нужно обгонять машины соперников.
Да, DRS здесь работает очень эффективно, но с другой стороны, на мой взгляд, важнее на этой трассе хорошо работать с шинами. Потому что если ты будешь хорошо беречь шины, то будешь обгонять соперников».
Ферстаппен разорвал всех в дождевой квале – но будет стартовать 11-м. Леклер на поуле
