«RВ» вернулась на правильный путь? После того, как проект немного сбился с пути из-за пакета обновлений в Барселоне, команда, похоже, снова поставилась на нужные рельсы. Совсем недавно в Венгрии «младшие быки» пробились в третий сегмент с обеими машинами, что стало для команды большим сюрпризом, поскольку они не ожидали многого от трассы.
Однако заметно, что проблемы с обновлениями в настоящее время возникают снова и снова. У «Ferrari», например, снова возникли проблемы с подпрыгиванием, и ей пришлось переоборудовать днище, но, по словам гоночного директора Алана Пермейна, проблемы в «RB» не имели ничего общего с новыми машинами.
«Подпрыгивания могут застать вас врасплох, но нам в этом отношении повезло», — говорит Пермейн. «Мы держим это под контролем, но когда вы это понимаете, это может полностью вывести вас из равновесия. Но то, что у нас было в Барселоне, не имело ничего общего с нынешним поколением машин. Мы просто не смогли решить нашу проблему».
Но Пермейн также подчеркивает, что проблемы во многом понятны и что нынешняя машина сильно отличается от версии, которая была в Барселоне.
«Надо сказать, что это немного задержало наше развитие, но сейчас мы добились прогресса и понимаем гораздо больше», — продолжил Алан. «Да, это было болезненно, но мы можем ускориться сейчас, и я уверен, что будущие разработки будут работать очень хорошо», — говорит он, уточняя, что запланированные обновления не были задержаны из-за ошибочного обновления в Барселоне.
Также в эти выходные в Бельгии у «RB» есть еще один пакет новинок, хотя Пермейн не назвал бы его «пакетом»: «Это новое крыло с балкой, обеспечивающее меньшее сопротивление воздуха, которое повышает эффективность машины», — говорит он. «И несколько новых крылышек на тормозном валу для этой трассы. Это не большое обновление».
И все же это может быть важным, потому что в плотной средней групе мелочи имеют значение. «RB» сейчас конкурирует в первую очередь с «Haas», который отстает от итальянцев всего на шесть очков.
Пермейн считает, что бельгийская трасса могла бы быть более подходящей для американцев, поскольку они считают, что у них есть преимущество в медленных поворотах. Остается надеяться, что более солнечная погода в воскресенье пойдет на пользу «RB».
В целом спортивный директор подчеркивает, что на «»Haas они не особо ориентированы: «Мы делаем свое дело, концентрируемся на себе и настраиваем нашу машину настолько хорошо, насколько можем. Конечно, обидно, если они проводят более хорошие гонки, чем мы. И Австрия была для них хорошей трассой, и у них был хороший Сильверстоун, но я думаю, что до конца сезона все будет повторяться. Нам просто нужно сделать все, что зависит от нас, чтобы в конце сезона быть впереди».
На вопрос, стоит ли «RB» пожертвовать некоторыми характеристиками, чтобы быть конкурентоспособными на большем количестве трасс, Пермейн отмахивается: «Я не думаю, что вы когда-нибудь захотите отказаться от сильных сторон машины. Конечно, вам нужна скорость везде, но я не думаю, что вы будете слишком рисковать, смещая баланс. Впереди еще есть хорошие трассы: мы с нетерпением ждем Баку, Сингапура. Но мы ожидаем, что машина будет хорошо работать везде».