Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Журнал «Эксперт»

Колесных дел мастера

Как завод в Тольятти получил государственные инвестиции в производство. Тольяттинский «Завод стальных колес» расширил производство при поддержке Фонда развития промышленности (ФРП, входит в ВЭБ.РФ). Инвестиции в расширение производства превысили 500 млн руб., из которых 337 млн руб. — льготный заём от ФРП. Как выглядит производство теперь, в фоторепортаже «Эксперта». «Завод стальных колес», как следует из названия, — один из крупнейших производителей стальных колес для автомобилей. Стальные штампованные колеса завода в Тольятти изготавливаются преимущественно из отечественного сырья и материалов, уровень локализации превышает 95%. Все производство ведется на одном заводе общей площадью около 12 тыс. м². Логистика выстроена так, что все необходимые ресурсы к заводу подвозятся по собственной железнодорожной ветке. Благодаря ФРП завод провел масштабную модернизацию производства, внедрив современные автоматизированные линии с применением роботов-манипуляторов. Это позволило значительно сни

Как завод в Тольятти получил государственные инвестиции в производство.

Фото: Евгений Филиппов/Эксперт
Фото: Евгений Филиппов/Эксперт

Тольяттинский «Завод стальных колес» расширил производство при поддержке Фонда развития промышленности (ФРП, входит в ВЭБ.РФ). Инвестиции в расширение производства превысили 500 млн руб., из которых 337 млн руб. — льготный заём от ФРП. Как выглядит производство теперь, в фоторепортаже «Эксперта».

-2

«Завод стальных колес», как следует из названия, — один из крупнейших производителей стальных колес для автомобилей.

-3

Стальные штампованные колеса завода в Тольятти изготавливаются преимущественно из отечественного сырья и материалов, уровень локализации превышает 95%.

-4

Все производство ведется на одном заводе общей площадью около 12 тыс. м². Логистика выстроена так, что все необходимые ресурсы к заводу подвозятся по собственной железнодорожной ветке.

-5

Благодаря ФРП завод провел масштабную модернизацию производства, внедрив современные автоматизированные линии с применением роботов-манипуляторов. Это позволило значительно снизить долю ручного труда.

-6

Льготный заём завод получил по программе «Комплектующие изделия» от ФРП, она призвана повысить уровень локализации производства конечной российской продукции.

-7

Модернизация позволила нарастить объемы выпуска в 2,3 раза и увеличить производительность труда на участке штамповки в 2 раза.

-8

Следующим этапом ЗСК планирует начать производство дисков для грузовиков и сельхозтехники — для этого уже подготовили один из цехов.

-9

Благодаря поддержке ФРП завод расширил размерный ряд и теперь может выпускать колеса диаметром от 16 до 19 дюймов в объеме до 1 млн штук в год. Ранее на заводе выпускали колеса диаметром от 13 до 16 дюймов.

-10

Компания на средства займа ФРП приобрела автоматизированную линию изготовления обода колеса и новую линию штамповки дисков. Это позволило увеличить общие производственные мощности предприятия с 1,5 млн до 3,5 млн колес в год.

-11

ЗСК производит диски для легковых и легких коммерческих автомобилей «ГАЗель» и УАЗ «Патриот».

-12

ЗСК — завод полного цикла, здесь колесо проходит все этапы производства — от изготовления диска до окраски.

-13

Увеличение производства стальных колес в Тольятти позволит компании занять до 50% российского рынка стальных колес, серьезно потеснив импорт.

Автор: Александр Турунцев

Фото: Евгений Филиппов/Эксперт

Все материалы «Эксперта» на expert.ru

Журнал Эксперт