Она базируется на платформе мотоцикла «Himalayan» того же бренда. Двигатель здесь тоже от этой модели - 1-цилиндровый агрегат жидкостного охлаждения, мощность которого – 40 лошадиных сил. В угоду стилю и красивому внешнему виду мотоцикл стал намного короче, а многие его элементы были полностью изменены для уменьшения габаритов. Таким образом, байк стал принадлежать к классу родстеров, а его колёсная база составляет лишь 1440 мм. За управляемость отвечает традиционная вилка, диаметр которой – 43 мм. Ходы подвесок – 140 и 150 мм спереди и сзади. Подвески ориентированы на комфортную езду по асфальту. Моноамортизатор сзади регулируется лишь по преднатягу, поэтому провести тонкую настройку не получится. Снаряжённая масса этой модели – около 185 килограммов. На российский рынок модель приедет уже в следующем году. Интересно, что модели в России будут оснащаться либо стрелочной приборной панелью, либо цифровым экраном от того же «Himalayan». Цены на мотоцикл будут рассекречены осенью (по прог