Всем привет. Для не читавших предыдущую запись кратко введу в курс дела. После замены наружных шрусов появился кратких щелкающий звук с обеих сторон, появлявшийся при резком движении в любую сторону на малых скоростях. Со временем шум усилился и вместо причинения дискомфорта ловко воспламенял мою пятую точку. Сначала хотел принять координатные меры по выкидыванию всего к чертовой матери но в итоге решил попробовать решить вопрос малой кровью. Спасибо гуру из предыдущей записи которые помогли мне разобраться в вопросе.И так, поскольку щелчок исключительно снаружи, при движении вперед-назад мое подозрение пало на шлицы нового шруса, они оказались целые, в отличие от шлицов ступицы которые чуть-чуть износились и был небольшой ход шруса внутри ступицы. Для решения этой ситуации были приобретены сайлент блоки у Dizelbost.
На шлицы был нанесен синий фиксатор резьбы и в итоге щелчки абсолютно пропали. При любых нагрузках.
Вторая неисправность в кучу к первой. Заметил слетевшую трубку адсорбера, присоединил на место и стала пшикать крышка при откручивание на заправке, и порой так сильно что срывало трусы. На замену приобрел новую.
Утробные завывания из горловины бака были так же устранены.Всем, кто уделил время на прочтение спасибо :)
