Энеа Бастианини одержал лишь вторую победу в гонках Moto GP в качестве заводского гонщика «Ducati» на Гран-при Великобритании, а Хорхе Мартин финишировал вторым, вырвав лидерство в чемпионате у Франческо Баньяи.
Бастианини, который уже продемонстрировал проблески своего быстрого темпа, выиграв субботний спринт, воспользовался ошибкой Мартина всего за два круга до финиша и одержал свою пятую победу в карьере в Moto GP, закрепив за собой статус аутсайдера, претендующего на чемпионство.
Несмотря на ошибку на последних минутах, Мартин финишировал впереди своего соперника за титул Баньяи и вернул себе лидерство в чемпионате мира, которое он потерял из-за падения на Гран-при Германии незадолго до летнего перерыва.
На старте гонки Алеш Эспаргаро из «Aprilia» показал плохой старт, выбрав жесткую переднюю резину вместо средней, которую использовали почти все участники, в то время как Баньяя, Бастианини и Мартин вырвались вперед и вывели «Ducati» на 1-е, 2-е и 3-е места.
На втором круге Бастианини широко разошелся в Бруклендсе и пропустил Мартина на второе место, однако на следующем этапе итальянец также отстал от Эспаргаро. Лидеры гонки провели следующий этап из 20 кругов в режиме экономии шин, прежде чем Мартин набрал темп на 10-м круге и вернул гонку к жизни.
Проведя несколько кругов вплотную к Баньяе, гонщик «Pramac» наконец-то бросил свой мотоцикл по внутренней траектории на 13-м круге в Village, заставив соперника отойти и пропустить его вперед. Баньяя не отставал от Мартина на протяжении следующих двух кругов, но затем допустил ошибку в Вейле, а его партнер по команде Бастианини, ранее обошедший Эспаргаро, воспользовался возможностью и оттеснил его на третье место.
В этот момент Бастианини отставал от Мартина, шедшего впереди, на шесть десятых секунды, но ему удалось быстро сократить разрыв по мере приближения финиша гонки. На 19-м круге Мартин допустил ошибку в том же повороте Village, где ранее он совершил ошибку, и Бастианини, не теряя времени, обогнал его и вышел вперед.
23-летний итальянец сумел быстро добраться до финиша, одержав свою первую победу в сезоне с преимуществом в 1,931 секунды над Мартином. Баньяя не смог сравниться с темпом своих коллег по команде «Ducati», но сумел занять последнее место на подиуме, заняв третье место, и сократить отставание от Мартина, который теперь лидирует в чемпионате с перевесом в три очка.
Эспаргаро продолжал терять скорость во второй половине гонки и смог удержаться лишь на пятом месте, а Марк Маркес из «Gresini» обогнал его в борьбе за четвертое место за пять кругов до финиша.
Вторую группу гонщиков возглавил Фабио ди Джанантонио после того, как пилот «VR46» успешно опередил другого гонщика «Gresini» Алекса Маркеса в захватывающей дуэли в средней фазе гонки. Партнер Ди Джанантонио по команде Марко Беццекки занял восьмое место, обогнав гонщика «Tech3 GasGas» Педро Акосту.
Заводской гонщик «KTM» Джек Миллер, казалось, был готов войти в десятку лучших, но на последних кругах опустился на 12-е место, уступив «Pramac Ducati» Франко Морбиделли, который отбыл два штрафных длинных круга, и лидирующего пилота «Yamaha» Фабио Квартараро.
Вместе с не очень удачно занявшей 13-е место «Aprilia» Маверика Виньялеса, гонщик «LCR» Жоан Зарко и заводской гонщик «HRC» Лука Марини принесли «Honda» двойные очки, заняв 14-е и 15-е места соответственно.
Напарник Марини по команде Жоан Мир сошел на 13-м круге, присоединившись к Брэду Биндеру «KTM» и дуэту «Trackhouse» Раулю Фернандесу и Мигелю Оливейре в списке сошедших с дистанции. У Биндера возникли технические неполадки на старте, а гонщики «Trackhouse» столкнулись на первом круге, в результате которой оба сошли с дистанции.
Результаты Гран-при Великобритании