Найти в Дзене

Не кричите на стюардессу. Что делать, если ваш рейс уходит на запасной аэропорт

✈️ Канал о продажах для инженеров
https://dzen.ru/sales_engineering 📌 Telegram с практикой переговоров
https://t.me/sales_engineerings Август. Утренний рейс. Туман в Шереметьево. Голос командира по громкой связи: «Уважаемые пассажиры, из-за погодных условий мы уходим на запасной аэропорт». В салоне начинается то, что происходит почти всегда: — кто-то нервничает
— кто-то ругается
— кто-то пытается выяснить «кто виноват». Но за 20 лет в проектных продажах я привык к другому подходу. Любая внештатная ситуация — это проект. У проекта есть: Пока часть пассажиров паниковала, я действовал по чек-листу.
В итоге к 14:00 я уже был дома в Самаре. Делюсь алгоритмом, который реально работает. Главная ошибка пассажиров — эмоции. Гнев не разгонит туман.
Крики на экипаж не ускорят взлет. Экипаж делает единственно правильную вещь — сохраняет вашу безопасность. Первое правило: спокойствие экономит время. Пока люди ждут, что всё решится само, нужно действовать. Сразу звоните оператору авиакомпании.
Оглавление
Рейс задержали
Рейс задержали

✈️ Канал о продажах для инженеров
https://dzen.ru/sales_engineering

📌 Telegram с практикой переговоров
https://t.me/sales_engineerings

Когда рейс уходит на запасной аэропорт

Август. Утренний рейс.

Туман в Шереметьево.

Голос командира по громкой связи:

«Уважаемые пассажиры, из-за погодных условий мы уходим на запасной аэропорт».

В салоне начинается то, что происходит почти всегда:

— кто-то нервничает

— кто-то ругается

— кто-то пытается выяснить «кто виноват».

Но за 20 лет в проектных продажах я привык к другому подходу.

Любая внештатная ситуация — это проект.

У проекта есть:

  • цель
  • риски
  • алгоритм действий.

Пока часть пассажиров паниковала, я действовал по чек-листу.

В итоге
к 14:00 я уже был дома в Самаре.

Делюсь алгоритмом, который реально работает.

Что делать, если самолет уходит на запасной аэропорт

1. Примите реальность

Главная ошибка пассажиров — эмоции.

Гнев не разгонит туман.

Крики на экипаж не ускорят взлет.

Экипаж делает единственно правильную вещь — сохраняет вашу безопасность.

Первое правило:

спокойствие экономит время.

2. Звонок в авиакомпанию — ваш главный инструмент

Пока люди ждут, что всё решится само, нужно действовать.

Сразу звоните оператору авиакомпании.

Например:

Аэрофлот — короткий номер 555

Подготовьте:

  • номер рейса
  • маршрут
  • паспорт.

Объясните ситуацию:

«Самолет ушёл на запасной аэропорт. Прошу перебронировать меня на ближайший рейс».

Оператор может решить вопрос намного быстрее аэропорта.

3. Регистрация на новый рейс

Это критически важно.

Попросите оператора сразу зарегистрировать вас на новый рейс.

Почему это важно:

если вы не зарегистрированы —

вас могут
не пустить на борт, даже если вы уже в аэропорту.

4. Сделайте скриншот билета

Никогда не рассчитывайте:

— на интернет

— на почту

— на приложение.

В стрессовой ситуации связь может подвести.

Скриншот билета = спокойствие.

5. Подготовьтесь к быстрому трансферу

Когда самолет приземлится в хабе (у меня снова был Шереметьево), время будет идти на минуты.

Поэтому:

— заранее снимите металлические вещи

— держите паспорт в руке

— откройте скриншот билета.

Лайфхак:

в Шереметьево есть разметка на полу — «зебра» для трансферных пассажиров.

Она ведет напрямую к нужной зоне.

6. Финальный шаг

Сразу проверяйте табло вылетов.

Найдите свой выход на посадку.

И только после этого можно выдохнуть.

Почему этот алгоритм работает

Потому что это тот же принцип, что и в проектных продажах.

Любая сложная ситуация — это проект.

Есть:

  • цель (улететь домой)
  • риски (опоздать на рейс)
  • план действий.

В продажах происходит то же самое.

Непростой клиент.

Срыв сроков.

Возражения заказчика.

Это тот же «туман», только в бизнесе.

Главный вывод

Паника — самая дорогая эмоция.

Она стоит:

— времени

— денег

— иногда даже сделки.

Спокойствие и алгоритм действий позволяют выйти из любой ситуации.

Даже если самолет уходит на запасной аэропорт.

Этот случай — отличная метафора сложных переговоров.

Иногда не нужно давить на клиента (как пассажиры на стюардесс).

Нужно:

  • быстро менять тактику
  • работать с «туманом»
  • следовать плану Б.

И тогда контракт всё равно будет подписан.

📌 Подписывайтесь на канал
https://dzen.ru/sales_engineering

📌 Telegram с практикой переговоров
https://t.me/sales_engineerings

💬 Вопрос к вам.

Была ли у вас ситуация, когда самолет уходил на запасной аэропорт?

Как вы действовали?

Интересно собрать реальные истории командировок.