С 12 августа аттестация будет проходить в предварительном режиме, а в марте 2025 года станет обязательной. В Дептрансе столицы говорят, что тест будет включать три блока по 10 вопросов. Для сдачи нужно ответить хотя бы на восемь. Кого-то ещё привлекают высокие заработки в столице?
На платформе КИС АРТ можно ознакомиться с тем, что будут спрашивать. Забыли свой пароль и вообще, что это? В марте вспомним. А войти можно через Госуслуги. Там есть раздел СДО. Без расшифровки.
Итак, три блока вопросов. Первый - правила перевозки пассажиров и багажа. В принципе, ничего сложного для того, кто работает постоянно. Однако три позиции меня удивили. Особенно - бумажный журнал заказов! Скрины посмотрите:
Второй блок - о порядке действий в чрезвычайных ситуациях. Там я почерпнул интересные штуки про возгорание авто. Тут тоже много оторванности от реальности.
Где, например, вы возите огнетушитель? Боюсь, как и я - в багажнике. И сколько времени вы будете его оттуда доставать? А если огонь возник в багажнике? А есть среди вас такие, кто никогда не пользовался автомобильным или хоть каким-то огнетушителем? Я - из них. Так что хотя бы теория не будет лишней.
Третий блок - вопросы на знание города. Театры, вокзалы, аэропорты, библиотеки, органы власти... Очень много информации. Даже с историческими справками.
На этом разделе я выдохся, если честно. А конкретно - на памятнике дворнику с собачкой в Балашихе. С трудом представляю человека, который туда поедет. И который в век интернета не будет знать адрес этого тайного места.
В прошлом августе мы готовились к вступлению в силу нового закона о такси. В этом августе нам обещают страшную аттестацию. Может, нам август отменить? Или пропускать?
Честно говоря, я не очень понял, чем грозит непрохождение аттестации. Лишат возможности работать? Снова отток водителей и рост цен? Будут ли неместные водители изучать всё это? А московских таксистов на всех точно не хватит.
А с другой стороны, что мешает заскринить все ответы на вопросы и пройти тест с первого раза?
Очередная странная история.