Построенный в большем количестве, чем любой другой военный самолет в истории, Ил-2 внес значительный вклад в победу: с 1941 по 1955 год было построено более 36000 самолетов. Штурмовик был способен победить самые защищенные немецкие танки.
Штурмовик Ильюшина Ил-2, имеющий прочную конструкцию, обильное применение брони, мощное вооружение и обычно эксплуатируемый с усиленной защитой истребителей, был одним из самых эффективных видов оружия, использовавшихся советской военной машиной во время Второй мировой войны. Прототип Ил-2 ЦКБ-55 впервые поднялся в воздух в октябре 1939 года, прежде чем получил обозначение советских ВВС БШ-2.
Оснащенный оригинальным двигателем Микулина АМ-35 жидкостного охлаждения, BШ-2 оказался тяжеловесным и недостаточно мощным. Таким образом, ильюшинский штурмовик был переделан в одноместный ЦКБ-57 с более мощным двигателем Микулина АМ-38, оптимизированным для эксплуатации на малых высотах. Впервые поднятый в воздух в октябре 1940 года, ЦКБ-57 прошел государственные приемочные испытания в марте 1941 года и в апреле был переименован в Ил-2. Поставки в действующие подразделения начались в мае 1941 года.
Хотя к моменту вторжения нацистской Германии в Советский Союз в июне 1941 года было завершено строительство всего около 250 экземпляров, производство увеличилось, как только авиационные заводы на западе России были перенесены к востоку от Уральских гор. Сам Сталин объявил, что Красной Армии Ил-2 нужен "как воздух, как хлеб", еще больше ускорив темпы производства.
Ил-2 впервые участвовал в бою с 4-м штурмовым авиационным полком (4-й ШАП) над рекой Березина через несколько дней после начала немецкого вторжения. Поскольку пилоты и наземный экипаж практически прошли только формальную подготовки по использованию нового типа, потери изначально были высокими. Однако вскоре тактика была усовершенствована, и Ил-2, как правило, применялся в эшелонированной атаке силами от четырех до 12 самолетов, которые одновременно атаковали свою цель с пологим пикированием с разворотом. Многие пилоты отдали предпочтение стационарному вооружению в виде двух стреляющих вперед 20-мм пушек и двух пулеметов, или, кумулятивных авиабомб ПТАБ, последние впервые были широко применены во время Курской битвы в июле 1943 года.
В качестве временной меры Ил-2 были модифицированы в полевых условиях: в фюзеляже за кабиной пилота было прорезано отверстие для стрелка, вооруженного 12,7-мм пулеметом УБТ в импровизированной установке. Более четкий ответ на уязвимость Ил-2 перед вражескими истребителями появился в феврале 1942 года в виде двухместного Ил-2М. В этой версии задний стрелок сидел под удлиненным фонарем. Ил-2М поступил на вооружение в сентябре 1942 года, и сохранившиеся одноместные самолеты были модифицированы по аналогичному стандарту.
Другие усовершенствования, внесенные в ходе войны, включали замену оригинальной 20-мм пушки на орудия калибра 23 мм (в начале 1942 года) или 37 мм, аэродинамические улучшения, увеличенный запас топлива.
Ил-2М3 1943 года выпуска имел модернизированные крылья с 15-градусной стреловидностью на внешних панелях передней кромки крыла и почти прямыми задними кромками. Штурмовик обладал значительно улучшенными характеристиками и управляемостью, и Ил-2М3 стал самой популярной моделью. Ил-2М3 поступил на вооружение в январе 1943 года как раз вовремя, чтобы принять участие в завершающем этапе Сталинградской битвы. В одном знаменитом инциденте в июле 1943 года самолеты Ил-2М3, как сообщается, уничтожили 70 танков немецкой 9-й танковой дивизии всего за 20 минут. Затем за два часа непрерывных атак удалось уничтожить 270 танков 3-й танковой дивизии.
Ил-2 военного времени служили в польских, чешских, югославских и болгарских подразделениях. В качестве продолжения Ильюшин выпустил Ил-10 с новой силовой установкой АМ-42, и этот самолет поступил на вооружение в октябре 1944 года. Поскольку СССР теперь обладали превосходством в воздухе над люфтваффе, Ил-10 смог избавиться от определенного количества брони, хотя и сохранил заднего стрелка. Конструкция самолета теперь была цельнометаллической, а основное вооружение из двух 23-мм пушек и двух пулеметов в крыле было сохранено. Новое 20-мм орудие) было доступно в качестве альтернативы предыдущему оборонительному пулемету. Ил-10 также производился по лицензии в Чехословакии и после Второй мировой войны в значительных количествах экспортировался в Китай и Северную Корею, а также участвовал в Корейской войне.
Поддержите канал-поставьте лайк.