FPV-дроны с противотанковыми боеприпасами стали большой проблемой на фронте. Их малая стоимость, высокая точность и возможность работы на большом расстоянии способствуют распространению. Сейчас, такие дроны могут быть скоростными, операторы могут заведомо сдвигать частотные диапазоны сигналов управления и видео, тем самым, обходя РЭБ. Итоги вполне закономерны – при удачном попадании в танк, в броне появляется отверстие от кумулятивной струи. Но как показала практика, некоторые заряды могут проломить крышу башни.
Почему только танкам НАТО?
Сперва давайте разберёмся, почему акцент делает только на танках НАТО? У них толщина крыши очень маленькая. Около 30 мм у Leopard 2. Американский «Абрамс» может похвастать большими значениями – 40 мм. Такая же толщина у советских танков – Т-64, Т-72, Т-80. Аналогичную толщину задавали и после СССР в сварных башнях Т-84 и Т-90.
Отмечу, что для пролома крыши башни необходимо соблюсти сразу несколько условий. Первое – попадание в крышу башни или приборы на ней. Второе – мощный кумулятивный или фугасный заряд с массой взрывчатого вещества более 2-3 кг. И третье – толщина крыши не более ранее упомянутых 30 мм. Правда, чем больше ВВ будет в снаряде, тем большую толщину стали он сможет пробить.
Как кумулятивный снаряд ломает 30 мм стали?
А теперь давайте вспомним, чем отличается фугасный заряд от кумулятивного? Взрывчатое вещество есть в обоих, но поражающие элементы радикально отличаются. В ОФ боеприпасах используют толстые стенки снаряда или готовые поражающие элементы, а в кумулятивных боеприпасах используют медную или танталовую воронку. Чаще используют первую из-за меньшей стоимости.
Получается, что при взрыве как осколочно-фугасного, так и кумулятивного заряда, возникает фугасное воздействие и ударная волна, которые и ломают относительно тонкие стальные плиты. Отмечу, что у осколочно-фугасных снарядов шанс проломить крышу больше из-за потока осколков, попадающих в броню. Корпус кумулятивного снаряда тоже разлетится на осколки при взрыве, но толщина стенок меньше и поражающая способность тоже.
Почему у Т-72 не ломает крышу?
Во-первых, не стоит быть таким категоричным… У советских ОБТ тоже может проломить крышу. А во-вторых, кроме стали, крыша башни на танках советского производства имеет противонейтронный подбой. Это нашлёпки на внешних бронедеталях и внутри боевого отделения. Так же, противонейтронный подбой выполняет роль противоосколочного…
Противонейтронный подбой впервые использовали на бронетехнике в 50-х годах, когда СССР провёл первые испытания ядерных бомб. Кроме взрыва боеголовок и их разрушительной мощи, учёные изучали поражающие эффекты и срадества защиты от них. Таким образом, выяснилось, что при ядерном взрыве возникают такие поражающие факторы как – световое и тепловое излучение, ударная волна, электромагнитный импульс, проникающая радиация. Для защиты от последней и изобрели противонейтронный подбой. Его состав основан на полиэтилене, полиизобутилене с примесью бора и свинца. Этот состав наносится на танк или другую технику в несколько слоёв, как правило, снаружи (особенно на тонких участках брони) и внутри.
Благодаря противонейтронному подбою, который параллельно выступает противоосколочным, толщина общая толщина материалов крыши башни составляет не 40 мм, а все 60. Общую толщину можно оценить на фотографиях танков Т-64, Т-72 или Т-80 изнутри. Местами, противонейтронный подбой имеет бреши для установки необходимых креплений для оборудования, что и позволяет оценить толщины.