Ландо Норрис лидировал для «McLaren» со счетом 1-2 в последней тренировке Гран-при Венгрии, в то время как Оскар Пиастри отставал от своего напарника по команде Формулы-1 всего на полдесятой секунды.
Норрис проехал впечатляющий круг, вырвав первое место у Джорджа Рассела почти на 0,5 секунды, на фоне второго набора заездов на мягких шинах в рамках подготовки к квалификации. Круг британца впоследствии выдержал усилия Пиастри и Макса Ферстаппена, чтобы возглавить сессию, поставив «McLaren» на хорошее место для квалификационной сессии во второй половине дня.
Медленное начало сессии фактически предоставило дуэту «Red Bull» свободную трассу для заездов на жестких шинах, и Серхио Перес начал тренировку с результатом 1.19,159. Ферстаппен показал время 1.18,897, став самым быстрым, а затем улучшил его на полсекунды, поскольку Перес также показал время, отставание от своего партнера по команде всего на 0,4 с. Разрыв снова увеличился, когда Ферстаппен показал время 1.17,938, чему способствовала регулировка закрылка переднего крыла, позволившая немного исправить недостаточную поворачиваемость.
Свобода «Red Bull» на трассе Хунгароринг закончилась через 15 минут, что побудило многих других пилотов попытаться проехать серию более быстрых кругов на более мягких шинах. Ландо затем установил новый рекорд, показав время 1.16,931 на мягких шинах.
Рассел затем показал время 1.16.826 во втором заезде с комплектом мягких шин, поскольку «Mercedes», возможно, выглядел более устойчивым в более прохладных условиях, поскольку трасса была на 20 °C холоднее, чем в первой тренировке в пятницу. Норрис тем временем также повторно использовал свой первоначальный комплект мягких шин, но не смог найти время во втором заезде.
Это предшествовало второй волне заездов на мягких шинах в последние 20 минут, и Расселлу удалось отыграть почти три десятых секунды на круге, что позволило ему увеличить свое преимущество. Льюис Хэмилтон присоединился к нему в первой двойке, отставая на 0,2 секунды от своего более молодого напарника по команде.
Затем Норрис вернул себе первое место с результатом 1.16,098, опередив Рассела почти на полсекунды на круге с новыми мягкими шинами, а за ним последовал Пиастри, отставший всего на 0,044 с. Это не могло сравниться с первой попыткой Ферстаппена на мягких шинах, и голландец потерял четверть секунды относительно Норриса в среднем секторе, чтобы подняться на третье место. Пытаясь пройти последний круг в конце сессии на тех же мягких шинах, Ферстаппен заблокировал шины в первом повороте.
Усилия Расселла оказались достаточно хороши для четвертого места, в то время как Карлос Сайнс лидировал для «Ferrari» на пятом месте, хотя и потерял много времени на среднем секторе. Даниэль Риккардо и Александр Элбон заняли шестое и седьмое места в итоговом протоколе, опередив Нико Хюлкенберга и Юки Цуноду. Несмотря на небольшое преимущество перед своим напарником по команде «Mercedes», Хэмилтон опустился на 10-е место, а Шарль Леклер выбыл из топ-10.
Результаты третьей тренировки Гран-при Венгрии