После восстановления усилителя Бриг 001 уж очень беспокоило меня состояние колонок Корвет.
История их довольно тяжёлая печальная, трудились они в жутких и совсем не меломанских условиях, сотрясая воздух холодного школьного фойе, на разного рода мероприятиях и праздниках. Работали они и в дождь и снег на улице, радуя первоклашек. Рвал эти колонки эстрадный усилитель Vernoma 1000H. Именно рвал, а не звучал, стабильности в работе этого старичка не было. Нормальная его работа длилась всего 30 минут после прогрева и заканчивалась по истечении этих 30 минут перегревом. И спасала эти Корветы лишь их встроенная защита, ослабляющая входной сигнал при перегрузке. А на счету этой Vermon'ы, как минимум, зарезанные ВЧ динамики двух комплектов акустики, а Корветы жили и терпели все это издевательство, подключенные к этому монстру "полевым" проводом, а то и вообще, если нужно было довести звук со второго этажа школы на первый и провода не хватало, то в качестве одного провода использовались трубы системы отопления.
Первый ремонт этих колонок состоялся ещё в 2003 году, когда сторож ночью, взломав дверь радиорубки трахнул об пол одну из колонок, в которой у НЧ динамика оторвался магнит и зажал катушку. В то время такой ремонт для меня был на грани фантастики, и мой отец, как настоящий волшебник показал, что нет ничего невозможного, подбодрил меня и мы вместе подручными средствами разобрали этот 100гдн-3 и при помощи колпачка от шампуня отцентровали керн и магнит, приклеив его на эпоксидной клей. Магнит, к стати держится до сих пор!
Проработали эти колонки долгие годы, пережили, даже новые современные концертные, которые сдохли через три года.
Пришло время взяться за восстановление старичков. Динамик, который мы с отцом ремонтировали все таки сдался, перетерлась катушка, она и в 2003-м году была на грани и на малой громкости слышно было, как она трет о керн(прогнулась она при ударе, выпрямить идеально мы её не смогли) и через 21 год все-таки перетёрлась. Вот где надёжность! Подвесы НЧ динамиков тоже превратились в липкую субстанцию.
Подвесы заказал ППУ, как и были родные, катушку, клей для подвесов и клей эпоксидный для катушки.
Самым сложным оказалось очистить от сгнившего подвеса корзины динамиков.
Сама замена подвеса не особо сложная, немного правда ножницами подогнать пришлось его, но учитывая что возиться с клеем, ножницами и бумагой я не люблю с детства, а на уроках труда в начальных классах за меня все клеил мой друг, то вся эта процедура для меня была сущей каторгой!
Катушку прилепить оказалось чуть сложнее, вернее отсутствие отправок для ее центровки осложнили эту работу. Отцентровал с помощью листа А4 и приклеил на эпоксидку и долгие целые сутки ожидания, когда же засохнет клей, а руки то чешутся проверить, как там все получилось.
Ну вот и вроде бы все, эпопея с динамиками закончилась, да вышло не очень аккуратно, все таки нет рядом друга, который бы за меня все это склеил, ушел он из этого мира в 2021 году(Игорёк, не переживай, я все склеил сам).
Но я был бы не я, если бы не накосячил и не выдавил пол тюбика клея на ковролин!!! И хорошо что любимая моя жена была на смене и не видела всего этого ужаса, что творилось в доме. Когда я два литра обезжиривателя вылил на ковролин и тряпками собирал весь этот клей, а чтоб не задохнуться, в мороз -30 открыл все окна в доме и раскочегарил котел, чтоб дуба не дать. Во у соседей наверное вопросов было, по поводу открытых окон в морозяку и наблюдая за мечущейся фигурой в окнах. Слабо заметное пятно жена все таки заметила, но мило улыбнувшись и зная какой я косяк, даже не спросила что случилось, лишь сказала, что давно хотела сменить ковролин на что нибудь другое, легко чистящееся. Ну золото, а не жена!
Как понятно из рассказа, работа с динамиками было ещё зимой и только сейчас в июле после ремонта Брига пришло время заняться корпусами самих колонок.
От времени и жёстких условий эксплуатации колонок корпус их пришел в непотребный вид, на них видать ставили раскалённую сковородку , оставившую прозженные круги, да и сам корпус по углам разошелся, образовались щели и при большой громкости корпуса издавали противный дребезг. Учитывая зимний опыт работы с клеем, унес я колонки в гараж, от греха подальше, там ковролина нет, разливай клей сколько хочешь, вооружившись эпоксидной смолой и шприцом, залил во все щели клей, промазал все стыки изнутри им же и стянул все стяжками для увязки груза.
С внешним видом было несколько вариантов. Красить, оклеить пленкой и самое сложное - заменить шпон. Но остановился я на том , чтоб сохранить родной шпон. Он довольно толстый и шлифмашинкой удалось убрать почти все следы с поверхности.
Сколотые углы, которые не видны, зашпатлевал автомобильной шпатлевкой со стекловолокном. А углы с видной стороны решил скруглить фрезером, так получилось убрать все сколотые углы с передней части. Хотелось получить именно светлый оттенок корпуса и для этого искал прозрачный лак, но возни с ним много, да и подчеркнул бы он оставшиеся косяки на поверхности. В итоге покрыл корпус маслом дна бань и саун.
Вроде даже ничего так получилось.
А дальше сборка, поиски синтепона( в качестве эксперимента, решил именное его) и недоумение в глазах продавщицы шмоточного магазина, где покупал синтепон, когда на ее вопрос- что вы шьёте? Я ответил- аудиофильскую аккустику.
Первое прослушивание и разочарование. Басс шикарный, серединка, после размягчения подвесов СЧ динамика появилась, а высоких как небыло, так и нет. И по ходу, дело не в фильтрах, нужно колдовать с ВЧ динамиками.
Боремся дальше...