Под прошлым материалом об испытании форсированного газотурбинного двигателя на 1 400 лошадиных сил, возник хороший вопрос – зачем танку Т-80 форсировать двигатель, если агрегата ГТД-1 250 хватает? Сразу скажу, что проблема касается не заднего хода, и решается он не двигателем боевой машины… Есть нюансы, о которых многие забывают и пусть водитель танка может не почувствовать прироста мощности в 12%, но в контексте общей картины, улучшенный ГТД точно не помешает.
Испытания ГТД-1 400
Калужское предприятие отчиталось о начале испытаний нового двигателя – ГТД-1 400. Он сделан на базе ГТД-1 250 и фактически является форсированной версии последнего… Примечательно, что работы над повышением мощности двигателей серии ГТД велась ещё в СССР, а в 90-е годы появились первые предпосылки и заданы методы повышения мощности силового агрегата. В 2008-2010 годах, был создан проект Т-80БМ «Мотобол», на котором и обкатали ГТД-1 400.
Это не первые испытания ГТД-1 400, но его установка в наши дни имеет смысл сразу по нескольким причинам. Т-80 вряд ли прибавит в мобильности, но суть заключается не в установке двигателей на модернизируемые танки.
Зачем нужен ГТД-1 400?
Если вы считаете, что ГТД-1 400 будут ставить на Т-80БВМ, то поспешу разочаровать… Модернизируемые «восьмидесятки» скорее всего не получат более мощный двигатель. Зачем тогда над ним работают?
Наверняка вы знаете, что Т-80 хотят вернуть на конвейер, производя по полному циклу. Возможен сценарий танка Т-90М, когда машины частично производятся из уже существующих Т-90, а часть являются абсолютно новой боевой единицей. В этом контексте, стоит взглянуть на возможную разницу в боевой массе, ведь это основная причина.
Если мы посмотрим на Т-80Б или БВ, то их масса составляет 42 и 44 тонны соответственно, а Т-80БВМ весит 46 тонн. Столько же, сколько и Т-80У. А теперь посмотрите на разницу в весе Т-90А и Т-90М… Первый весит 46 тонн, а второй – 48 тонн. С последними доработками масса может доходить до 49-50 тонн.
Другими словами, обновлённый Т-80 может прибавить в весе около 2-3 тонн после смены башни на «купол» от условного Т-90М «Прорыв». Казалось бы, разница не велика, но она может сильно повлиять на динамические характеристики, в связи с чем, для новых танков хотят наладить выпуск более мощных двигателей.
