Если вы регулярно проходите техническое обслуживание автомобиля и с той же периодичностью меняете расходники, то проблем с забитым грязью воздушным фильтром у Вас скорее всего не будет. Но при определенных условиях эксплуатации машины замена фильтра все же требуется раньше, чем прописано в регламенте. Рассмотрим признаки, по которым можно определить, что фильтр пора менять.
Где находится воздушный фильтр в машине
Чаще всего воздушный фильтр расположен под капотом. Воздух к фильтру с улицы попадает через воздухозаборник. Если конструкцией воздухозаборник не предусмотрен, то патрубок от корпуса воздушного фильтра выведен в подкапотное пространство.
Зачем нужен воздушный фильтр?
В воздухе, который попадает в автомобиль во время движения, могут содержаться пыль, частицы дорожных реагентов, влага, песок, насекомые и даже мелкий мусор. От того, справляется ли воздушный фильтр с очисткой поступающего воздуха, зависит работа мотора. Загрязнения могут навредить цилиндрам, поршневой системе и клапанам. При неработающем фильтре увеличится расход топлива.
Поменять или очистить?
Чисто теоретически воздушный фильтр можно очистить от пыли салфеткой или воспользоваться пылесосом. Правда такой подход вряд ли продлит срок службы фильтра, и вот почему.
Принцип фильтрации воздуха воздушным фильтром – не только поверхностный, но и глубинный. В отличие от поверхностной фильтрации, при которой частицы задерживаются только на поверхности, воздушный фильтр задерживает загрязняющие вещества еще и в глубине фильтровального слоя. На первом уровне фильтр задерживает песок, насекомых, листья. На втором – частицы размером меньше 0,04 миллиметра, то есть мелкодисперсную пыль. Механическая чистка фильтра способна удалить лишь загрязнения с его поверхности, а это не лучшее решение вопроса.
Как часто менять фильтр?
Сроки замены фильтра указываются производителем в сервисной книжке. При идеальных условиях эксплуатации ресурс воздушного фильтра может составить 30 тысяч километров или 2-3 года. Но реальные условия эксплуатации автомобиля могут быть иными. Песок и дорожная пыль летом, высокая влажность и химические реагенты зимой сокращают срок работы воздушного фильтра. Некоторые эксперты советуют менять фильтры раз в год, а в определенных случаях и при каждом ТО.
Как понять, что фильтр нуждается в замене?
Перечислим симптомы, которые помогут определить, что ситуация уже запущена и фильтр требует срочной замены.
· Загрязненные свечи зажигания;
· На приборной панели загорелся индикатор Check Engine (дословно «проверьте двигатель»). Значок может указывать на самые разные неполадки мотора, но фильтр проверить будет не лишним;
· Ухудшение динамики разгона из-за ограниченного потока воздуха из грязного воздушного фильтра.
Экономить на расходных материалах – не самое лучшее решение. При замене фильтра стоит выбирать оригинальные изделия. В неоригинальных фильтрах могут использоваться материалы низкого качества, поэтому такой продукт будет уступать по пропускной способности и пылеемкости. В конечном итоге это может обернуться увеличением расходов на топливо или ремонт.
А Вы давно меняли воздушные фильтры?