Может мне и кажется, но в последние годы как-то стало слишком много высказываться версий о том, что никакой Блокады Ленинграда не было, а в гибели миллионов людей виновата советская власть, которая не хотела ничего делать для их спасения. Ну не то, чтобы совсем уж не было Блокады, но поскольку в город оставалась дорога через Ладогу, а в распоряжении советских войск было целых 60 километров побережья, то это, якобы, и является доказательством. Доказательством того, что город не старались спасти. Причины же такой нелюбви Сталина к Ленинграду называют разные, но в силу их нелепости я даже перечислять не буду.
Не очень понятно, откуда такая уверенность, что через Ладогу можно полноценно было снабжать огромный город, а также Ленинградский фронт и Балтийский флот, но этот вопрос мы в данном случае обсуждать не будем. Во-первых, потому, что я об этом уже писал. А во-вторых, потому что слепо верующим в эту теорию, как и любым фанатично верящих во что-то, приводить хоть какие-то объяснения их неправоты бесполезно.
Однако, недавно я услышал ещё одну теорию, которая меня удивила значительно больше. Уж не знаю, насколько она распространена в читательских массах. Но заключается она в том, что, опять же, все ужасы Блокады случились не из-за немцев, а из-за нежелания советского руководства прорывать немецкое кольцо окружения.
В целом моё мнение по поводу всех, повторяющих подобные версии, заключается в том, что заниматься ими должны выпускники медицинских ВУЗов, а не исторических.
Однако, поскольку этот вопрос имеет интересную военно-историческую подоплёку, то мне захотелось написать на эту тему. Не о том, что Сталин не давал прорвать Блокаду, а о том, сколько раз это пытались сделать. Ведь и правда интересно.
Самым неожиданным в истории операций по прорыву Блокады было то, что первая из них началась до официального начала самой Блокады. А начало считается с 8 сентября, когда немцы взяли Шлиссельбург и сухопутных путей в Ленинград не осталось. На самом деле надо понимать, что ситуация стала критической раньше, когда была перерезана последняя железная дорога, соединяющая город с остальной часть страны. Напомню, что 20 августа немцы перерезали Октябрьскую железную дорогу, а 27 августа — Кировскую.
Так вот 2 сентября было принято решение о формировании 54-й отдельной армии, которая должна была разблокировать Кировскую железную дорогу и разгромить немецкие войска в южном Приладожье. Возглавил армию даже не генерал, а целый маршал Кулик. Сил у 54-й армии было не так мало, как могло бы показаться — три полных стрелковых дивизии и танковая бригада. Но надо учитывать, что и немцы ещё не успели создать мощную оборону на Синявинских высотах. Да и надо обязательно вносить поправку на характер местности, где каждая тропинка среди непроходимых болот была на перечёт и являлась важным, почти стратегическим маршрутом. Отправлять в Приладожье танковую армию было бесполезно, даже если бы она нашлась. У 54-й армии, к сожалению, тогда не получилось разгромить немцев. Войска Ленинградского фронта 18 сентября захватили плацдарм — знаменитый «Невский пятачок», с которого должны были наступать навстречу армии Кулика, но развить наступление не удалось. Эта операция известна, как 1-я Синявинская, официально она закончилась 26 сентября, хотя в этот день лишь сняли маршала Кулика и заменили генералом Хозиным, а бои продолжались до октября.
Наступление наших войск с 20 по 28 октября 1941 года именуют 2-й Синявинской операцией. К действиям 54-й армии и боям оперативной группы на Невском пятачке добавилось наступление 55-й армии.
Прервало, хоть и не полностью, попытки наших войск прорвать Блокаду начавшееся 16 октября наступление немцев на Тихвин. Взятие Тихвина было практически приговором Ленинграду, потому что перерезалась железная дорога, которая снабжала водную или ледовую трассу на Ладоге. Упомянутые в начале статьи товарищи не понимают, что важно не то, сколько километров побережья ты контролируешь, а то, сколько есть дорог, по которым грузы можно доставить на берег. С падением Тихвина снабжать Ленинград стало невозможным даже через Ладогу. Даже несмотря на то, что нечеловеческими усилиями, дорожные войска проложили гати через непролазные чащи и топи, а шофёры умудрялись даже по таким «дорогам» хоть что-то доставлять на берег, долго бы город не продержался. Именно тогда и упали нормы выдачи до 125 грамм.
Тихвин, слава богу, тогда отбили, причём сразу отогнали немцев аж до Волхова. А 54-я армия, не останавливаясь, продолжила наступление с прежней целью — прорвать Блокаду, началась битва за Погостье.
А в начале января 1942 года вся Красная Армия перешла в наступление на всех фронтах. Силами Ленинградского, Волховского и Северо-Западного фронтов планировалось окружить и разгромить группу армий «Север», что, как легко понять, решало вопрос Блокады Ленинграда.
Наступление Северо-Западного фронта завершилось окружение немцев под Демянском, на овладеть Сарой Руссой, не говоря уж о прорыве на Псков и далее, не удалось.
Наступление Волховского фронта привело к окружению 2-й ударной армии и боевые действия дальнейшие аж до лета были связаны с попыткой преломить ситуацию, в частности, взять Любань.
Войска 54-й армии Ленинградского фронта вели бои в районе Погостья, пытаясь прорваться на Любань, тогда как 8-я армия «вела бои местного значения» на Синявинском направлении. Впрочем, эта официальная версия по 8-й армии, видимо, нуждается в уточнении ещё.
В любом случае с 19 августа 1942 года начинается 3-я Синявинская операция. Она проводилась силами 2-й ударной и 8-й армий Волховского фронта. Навстречу им наступала 55-я армия Ленинградского фронта (Усть-Тосненская операция), также силами Невской оперативной группы форсировали Неву. Успеха в наступлении достичь не удалось нигде, 2-я ударная армия снова попала в окружение, правда, вырвалась из него и закончилось всё не столь трагически. Операция официально завершилась 10 октября 1942 года.
Дальше, как мы знаем, была операция «Искра», в ходе которой удалось прорвать Блокаду, хотя успех был больше моральный, особенно в первое время. Удалось лишь пробить небольшой коридор вдоль Ладожского озера, на котором не было никаких дорог. Причём немцы, занимая господствующие высоты простреливали всё занятое нами пространство. Хотя и удалось построить железную дорогу, перевозка грузов по которой даже ночью была смертельно опасна, решить проблемы снабжения города не удалось. Конечно, в тяжелейшем положении Ленинграда любая тонна грузов была ценна, но битва за спасение города в январе 1943 года не завершилась.
Потому бои за овладение Синявинскими высотами продолжилась сразу после прорыва Блокады в течении всего февраля. Но неудачно.
Эти боевые действия Ленинградского и Волховского фронтов считаются частью операции «Полярная звезда», о которой нельзя не упомянуть в данной теме.
Основной задачей Новгород-Псковской операции Северо-Западного и Волховского фронтов было окружение и разгром основной части войск группы армий «Север», с последующим полным освобождением Ленинграда от Блокады.
Операция не удалась на самой начальной стадии — ликвидации Демянского плацдарма немцев. Избежав попытки разгрома, вырвавшиеся из Демянского выступа войска немцев кардинально изменили соотношение сил на фронте. Официально основной причиной неудач указывают погоду — слишком рано наступила оттепель. В любом случае осуществить замысел не удалось.
С 19 марта по 2 апреля проводилась 2-я Красноборская операция — встречное наступление 55-й армии Ленинградского и 8-й армии Волховского фронтов с целью окружить и уничтожить мгинско-синявинскую группировку немцев. Увы, но наступление закончилось безрезультатно.
22 июля 1943 года войска Ленинградского и Волховского фронтов начали Мгинскую операцию (операция «Брусилов» или 5-я Синявинская). Цель та же — ликвидация мгинско-синявинской группировки противника. Успеха наши войска не имели, официально операция закончилась 22 августа. Однако бои за Синявинские высоты продолжились в сентябре и продолжались до января 1944 года, когда немцы их окончательно оставили.
Надо сразу отметить, что в промежутках между указанными операциями также могли проходить бои совсем не «местного значения». Многие боевые операции (особенно не крупные) часто не упоминались, если не давали результата, а таких было немало.
В любом случае, думаю вы смогли увидеть практически непрерывную битву за Ленинград, с сентября 1941 года по январь 1944 года.
Возможно, кто-то предложит версию, что советское высшее руководство и Сталин лично, каким-то образом делали так, чтобы все наступательные операции, которые могли привести к прорыву и снятию Блокады оканчивались неудачно. Но боюсь, что такую идею не возьмут за основу сценария даже к самому дешёвому телесериалу. Слишком уж глупо.
В любом случае, надеюсь, что этот обзор будет полезным для полного представления о том, что же такое Битва за Ленинград. Мне лично было интересно сделать такую подборку.
Рекомендую вам также мою статью: