Ну что ж, продолжим тему немецких дорог и их особенностей. В этой статье рассмотрим особенности разметки, светофоров а так же полиции и правил поведения , если вы вдруг что-то нарушили.
Разметка
Казалось бы, ну что интерсного в дорожной разметке может быть? Линеечки, полосочки, сплошные, прерывистые, сел себе, да и езжай, сплошную не пересекай и всё хорошо будет... Но и тут, как оказалось, есть несколько подвохов. И самый первый подвох - это ширина полосы, она здесь гораздо уже, чем на наших дорогах. Это жутко непривычно. Первое время кажется что со встречным автомобилем зацепишься зеркалом (и это учитывая многолетний опыт вождения и отсутствие какого-либо страха перед автомобилями), так как твой автомобиль занимает практически всю полосу. Но правда это быстро проходит, понимаешь что и такого расстояния вполне достаточно. Да... когда едешь по немецким дорогам, начинаешь понимать, какая она “Русская тоска„... Наши дороги широки, просторны и необъятны, как душа Родины нашей. И почему то именно сейчас вспоминаются все наши классики, писатели и поэты, которые сидя где-нибудь в кафе на Елисейских полях, писали как же хорошо в русской деревне и как тяжела жизнь русского крестьянина )))
Но, вернемся к разметке. Итак, как только ты привыкаешь к ширине полосы, и вроде уже не пугаешься встречных автомобилей, так сразу из за угла появляется автобус ))) и первая мысль "да ладно...неужели мы разъедемся даже не зацепившись?" и да, разъезжаемся. Для автобусных остановок выделено специальное место - очерчена территория, на которой должен останавливаться автобус. На первый взгляд там тоже очень мало места, но автобус спокойно помещается, не раскорячивается на 3 полосы, как наши водители обычно делают, а становится чётко в свою полосу и его легко объехать.
Вообще разметка здесь сделана очень удобно, несмотря на нехватку места и узкие улицы. Я живу в регионе где все поселки старинные, многовековые, и практически все здесь сохранено в первозданном виде, очень много древних домов, различных построек, таких как конюшни, фермы, таверны, почта и т.д. Сейчас эти здания отреставрированы и в них расположены жилые дома, рестораны и прочее. Но вот проезды во многих местах остались такие же как 500 лет назад. На улицах где проезд только для одной машины установлены маленькие светофорчики реверсивного движения. Очень удобно кстасти, так как многие улицы не только узкие, но и имеют крутые повороты, из за них совсем ничего не видно.
Для поворота налево здесь всегда выделена отдельная полоса, всегда и везде. А так же очень часто для поворота установлен отдельный светофор, не просто стрелка, а прям полноценный светофор с повторителем (стрелочка нарисована внутри).
Следующая особенность местных дорог - наличие велосипедных дорожек. В населенных пунктах они есть везде. Они выделенны пунктирной толстой линией и зачастую обозначены красным цветом. Ну а если, ширина дорожного полотна не позволяет сделать отдельный проезд для велосипедистов, то велосипедную дорожку просто выделяют на проезжей части. В связи с этим, при повороте направо надо быть очень внимательным, велика вероятность что сзади вас, по велосипедной дорожке, резво несётся какой-нибудь любитель здорового образа жизни. И конечно же, вы обязаны его пропустить))) Пешеходы здесь очень осторожно переходят улицу, всегда ждут когда их пропустят, а вот на велосипедах-самокатах носятся, как-будто у них 9 жизней, порой вообще не смотрят. Вы обязаны их пропускать, и всё тут...
Еще одна очень интересная вещь, о которой хотелось бы рассказать, это небольшие ограждения-островки, которые установлены на въездах-выездах из населенных пунктов. Их уснавливают по 2-3 штуки на обе полосы, таким образом регулируя скорость. То есть перед знаком, возможно, вы не притормозите или вдруг не заметите знак населенного пункта, а вот перед этим ограждением в любом случае остановишься. Я не знаю, распространены ли такие островки по всей стране, или это отличительная особенность данного региона, но здесь они везде, и на въездах-выездах, и если в каком-то месте просто нужно ограничить скорость, возле школы, например.
Здесь вообще очень любят ограничивать скорость. Во многих местах установлен знак 30, рядом со школами, детскими садами, детскими площадками, возле домов, да где угодно, иногда даже непонятно зачем здесь этот знак. На въезде в один поселок я видела самодельный знак 30 и просьба - пожалуйста осторожней, здесь гуляет кошка... Милота ))) Ну и конечно скоростной режим соблюдается, так как штрафы здесь нешуточные, но об этом чуть позже, в конце статьи.
Светофоры
Теперь поговорим о светофорах. Первая отличительная особенность местных светофоров - это размер, они здесь немного меньше наших, первое время кажутся игрушечными))
Помимо привычных нам светофоров, здесь еще есть светофоры для велосипедистов и для автобусов.
Но это далеко не самое интересное, гораздо удивительней то, по какой системе они работают. Я в начале не могла понять почему иногда стою на светофоре дольше чем другой ряд, или наоборот - подъезжаешь к свотофору, когда только загорелся красный, но стоит приблизится к стоп-линии, и тут же включается зеленый, прям чудеса ))) Всё оказалось очень легко и просто - рядом со стоп линией находятся сенсоры, и светофоры переключаются в зависимости от наличия автомобилей, то есть, если не доехал до стоп линии, то можешь простоять на светофоре гораздо дольше ( с чем я и столкнулась), а если в других рядах машин нет, то светофор включит тебе зеленый свет сразу, чтоб не стоял и не ждал. В общем, очень удобная система, главное знать как она работает )))
Немного о ПДД и полиции, куда ж без них )
Правила дорожного движения здесь такие же как и у нас, ничего особенного я не заметила, возможно пока не заметила. Но, насколько я знаю, пдд это система международная и особых отличий здесь быть не должно. Водительское удостоверение у меня тоже междунадное, я его получала отдельно от основного, дома, в Ростове. Процедура совершенно простая, приходишь в ГАИ с фотографией и оплаченной квитанцией, ждешь полчаса и забираешь документ. Выглядит оно как книжка с твоими данными и фоткой, и много страниц на разных языках, а сзади перечислены списком страны, в которых оно действительно.
Но вот соблюдаются здесь правила гораздо строже. Большинство водителей очень дисциплинированны, правил не нарушают. Но большинство, это еще не все ) несколько раз я уже встречала тут отчянных гонщиков, особо нервных, не способных постоять 30 секунд, выезжающих на встречку, поворачивающих через сплошную линию налево и т.д. Для Ростова всё это в принципе абсолютно нормально, и таких нарушенцев я видела каждый день и даже внимания не обращала.... Но здесь всё иначе, здесь они выделяются, как белые вороны. А все потому что нарушать здесь очень дорого...
Полиция
Ну вот и пришло время поговорить о стражах порядка и о том, что за несоблюдение этого порядка бывает. Начнём с того, что ГАИ здесь нет. Есть только полиция, которая следит за порядком полностью, и на дорогах и на улицах. Есть у них правда небольшое подразделение, что-то типа дружинников, которые ездят по улицам и смотрят чтоб никто не мусорил, не хулиганил, не слушал сильно громко музыку вечером. Но, насколько я знаю, полномочий полиции у них нет, они могут только сопроводить вас до ближайшего полицейского участка.
Сами полицейские на улицах не стоят, они ездят в автомобилях и наблюдают. Если вы что-то нарушили и они увидели, то поедут за вами, включат специальный световой сигнал с требованием остановиться. По закону они обязаны быть вдвоем, если полицейский в автомобиле один, то он вас останавливать права не имеет. Только 2 человека и более. И вроде все понятно и хорошо - если нет полицейской машины на горизонте, то можно и нарушить слегка, никто тебя не тронет...Но, не тут-то было ))) Очень часто сотрудники полиции ездят на обычных автомобилях... засада ))) Ну, как я всегда говорю, не хочешь штраф - не нарушай.
Немного о штрафах
Оплата штрафов здесь только картой, можно оплать на месте, но только картой, наличка запрещена. Когда вас остановят, никакой фото/видеофиксации никто вам не предоставит, просто скажут что вы нарушили и какой штраф должны оплатить. Второй сотрудник обязательно подойдет и все подтвердит, вот такие доверительные отношения... Конечно же вам зачитают права, выслушают вашу версию, но если вы не согласны с их действиями, то решать вопрос только через суд и адвоката. Вот собственно поэтому они и ездят парами, считается что два человека в форме врать не могут. Штрафы здесь кстати, весьма недешёвые, за использование мобильного телефона, например, вы оплатите 110 евро( умножте на 100р, внушительно выходит), за непристегнутый ремень 30 евро, за небольшое превышение скорости, уже 50... Скорость здесь превышать нельзя совсем. Если у нас есть допуск на превышение до 20км/ч, то здесь нет, совсем нет, написано 50км/ч, значит только 50, за 51 уже штраф. Вот и ездят тут все аккуратно и по правилам, потому как в любой момент из любого автомобиля за тобой может наблюдать доблестный сотрудник полиции )))
Не нарушайте закон, катайтесь аккуратно. До скорых встреч в новых статьях о такой далёкой, но такой близкой Германии )))
следующая статья "Как отмечают первый учебный день в России и в Германии."
доступна по ссылке