Ford Focus III представляет собой третье поколение модели Focus, выпускавшейся с 2010 по 2019 год. В 2014 году автомобиль претерпел рестайлинг.
Цены на Б/У колеблются от 270 000 до 1 250 000 рублей.
Продажи новых Ford в России были прекращены, однако можно обнаружить достойный подержанный экземпляры.
Минусы:
Focus нередко подвергается критике за тесный и низкий салон, а также за высокую цену. Кроме того, у модели имеются и технические сложности. Например, коробка Powershift – преселективный робот, заменивший обычный автомат, весьма проблемная. Для связки «Powershift» и мотора «один и шесть» существует восемь версий софта, но идеальной среди них нет. Внешний блок управления роботом оказался слаб не только софтом, но и пайкой. Бракованные ЭБУ шли на конвейеры по всему миру вплоть до 2013 года. Ford признал ошибку, но блоки поменяли не всем, поэтому стоит уточнить факт замены.
Роботы толковые?
С одной стороны, Getrag, производитель этого агрегата, поступил мудро:
Приводы здесь надежные, чисто электрические, а не гидравлические. Однако на копеечных сальниках первичного вала сэкономили. В результате манжеты начинали течь на почти новых машинах, и масло попадало на сухие диски сцепления. Те проскальзывали или настолько насыщались маслянистой жижей, что фрикционные накладки разбухали и диски вставали в распор с корзиной. Если же смазка оказывалась на вилках, то она, как магнит, притягивала грязь и песок – и вся эта дрянь скапливалась под пыльниками вилки. В итоге вилки переставали нормально перемещаться, и электромотор не мог сдвинуть вилку через этот сгусток масла и грязи.
Поэтому на дорестайловых Focus коробки сами себя убивали. Затем появились новые прошивки, Getrag сменил поставщиков ЭБУ и сальников, плюс были перекроены выжимной подшипник и вилки. Кстати, о вилках. Их положение блок управления определяет по простым электромагнитным датчикам, поэтому на вилках есть небольшие магниты. Со временем они могут отваливаться – и коробка начнет «сходить с ума». Поэтому фордовский сервисный бюллетень предписывает при обнаружении ослабленного магнита заменить коробку передач в сборе.
Getrag также делал «мокрый» преселектив, и он на контрасте.
