Лайнер «Superjet-100», который разбился в Подмосковье 12 июля, не совершал обязательный облет после заводского технического обслуживания. Об этом стало известно ТАСС.
Источники агентства сообщили, что тестовый полет должен обязательно выполняться по регламенту после глубокого обслуживания на заводе. Но, по предварительным данным, этого сделано не было. Во всяком случае такая запись об этом борте отсутствует в открытом реестре воздушных судов и других источниках.
Контрольный облет должен выполнять экипаж летчиков-испытателей. Они обучены отмечать возможные технические проблемы и готовы к внештатным ситуациям, а линейный экипаж может не распознать неполадки вовремя.
