15 февраля 1977 года экипаж самолета Ил-18В 203-го летного отряда выполнял рейс №5003 по маршруту Ташкент - Нукус - Минеральные Воды. На борту находились 92 пассажира, включая 4 детей.
Перед вылетом из Нукуса экипаж был предупрежден о крайне неблагоприятных метеоусловиях в аэропорту Минеральные Воды: низкая облачность, туман, гололед, видимость не более 2 км. Фактическая погода в момент захода на посадку также соответствовала этому прогнозу.
Тем не менее, экипаж принял решение продолжать посадку. При выполнении захода на посадку пилоты столкнулись с рядом трудностей. Отвлекшись от приборного пилотирования в попытке визуально обнаружить ориентиры, они отклонились от курса. Хотя экипаж попытался вернуться на глиссаду, из-за нарастающего крена самолета было принято решение уйти на второй круг.
Однако на этом этапе произошла фатальная ошибка. Вместо плавного набора высоты 300 метров командир воздушного судна резко потянул штурвал на себя и случайно убрал закрылки. В результате Ил-18 потерял устойчивость и сорвался в опасное сваливание.
Вы ищете эксклюзивную коллекционную модель легендарного самолёта Ил-18? Тогда скорее закажите её от Herpa (Германия) на Яндекс.Маркете! Детализированная модель в масштабе 1:200, выполненная из металла, воссоздает во всех деталях культовый самолёт! Скорее закажите эту модель на Яндекс.Маркете с быстрой и удобной доставкой:
Реклама. ООО «ЯНДЕКС», ИНН 7736207543, erid: 5jtCeReNx12oajoi5qkirD1
Самолет с креном около 10-30 градусов и небольшим углом тангажа врезался в землю в 2 км от ВПП. В ходе катастрофы погибли командир экипажа и 76 пассажиров. Остальные члены экипажа и пассажиры получили ранения различной степени тяжести.
Расследование установило, что причиной катастрофы стали грубые ошибки при уходе на второй круг - поспешная и неправильная уборка закрылков, а также резкое изменение углов атаки самолета. Эти действия экипажа, выполненные в условиях ухудшенной видимости, привели к потере управляемости и последующему крушению Ил-18. Недостаток подготовки и навыков пилотирования в критических ситуациях сыграл роковую роль в этой авиакатастрофе.
Подпишитесь на канал Авиатехник, чтобы не пропустить новые статьи!
