С каждым днем рынок грузоперевозок стремительно растет. Направление доставки товаров диктует условия увеличения объема перевозимой продукции, под которые производители тяжелой техники создают свои полуприцепы. Отдельное место в грузоперевозках занимает транспортировка техники специального назначения, тяжелых и негабаритных грузов. Для таких потребностей нужен особый вид полуприцепов – трал.
Основная конструкция модельного ряда тралов – делится на два вида, с раздвижной и не раздвижной рамой, приставными или гидравлическими аппарелями, а также различными размерами седельно-сцепного устройства (ССУ) и количеством осей на выбор.
Отдельные модели тралов могут увеличивать длину платформы до 19 метров.
Важной частью грузоперевозок выступает грузоподъемность полуприцепа, которая зависит в основном от количества осей. Чем больше осей и чем дальше они разнесены друг от друга в задней части, тем эффективнее распределяется нагрузка по всей платформе трала, что позволяет увеличить грузоподъемность полуприцепа. Модельный ряд тралов предназначен для перевозки средних и тяжелых габаритных и негабаритных грузов, грузоподъемность которых может варьироваться в диапазоне от 40 до 72 тонн, что позволяет перевозить не только легкую карьерную технику, но также негабаритные строительные машины и промышленное оборудование.
Тралы идеально подходят для транспортировки дорожно-строительной, ремонтной, специальной и сельскохозяйственной техники по дорогам общего пользования, за исключением грунтовых и проселочных дорог. Оптимальную устойчивость на дороге обеспечит низко расположенный центр тяжести и надежная пневматическая подвеска.
Тралы имеют несколько типов загрузки. Тралы с задним типом загрузки могут быть оснащены гидравлическими или приставными аппарелями, что обеспечивает комфортный заезд самоходной техники, упрощая процесс погрузки и ускоряя его во времени. Также среди модельного ряда есть тралы с передним типом загрузки. Высота платформы у таких тралов максимально снижена. Перед погрузкой, гусак закрепленный на седельно-сцепном устройстве отсоединяется от рамы, что позволяет изменить угол подъема и сделать его допустимым для заезда тяжелой техники.
В портфеле компании GTS Вы найдете множество брендов, выпускающих тралы, а на наших площадках Вы сможете лично убедиться в ассортименте нашей компании, посмотреть и выбрать надежный низкорамный тяжеловоз под собственные потребности.