Skeleton Technologies объявила о своем участии в программе Hydrogen IPCEI Hy2Move, направленной на разработку инновационных решений по хранению высокоэффективной энергии водорода. Целью этой программы является устранение недостатков водородных топливных элементов, продление их срока службы и повышение эффективности.
Skeleton Technologies - это компания, специализирующаяся на разработке и производстве суперконденсаторов высокой производительности. Суперконденсаторы (также известные как ультраконденсаторы) являются энергоемкими устройствами, способными хранить и выделять большие объемы энергии в короткие промежутки времени. Они обладают высокой энергоемкостью, быстрым зарядом и разрядом, долгим сроком службы и широким диапазоном рабочих температур. Их технологии находят применение в электрических транспортных средствах, энергосистемах с высокой производительностью, системах рекуперации энергии и других областях, где требуется эффективное хранение и передача энергии.
Было объявлено, что компания Skeleton будет сотрудничать с такими партнерами, как Airbus, BMW, Michelin, Neumann & Esser и Air Products, для разработки блока питания на основе SuperBattery - Hydrogen Booster. Этот проект направлен на снижение общей стоимости эксплуатации водородных транспортных средств и стимулирование их использования.
"Мы гордимся участием в программе Hy2Move с такими мировыми лидерами, как BMW, Airbus и Michelin. Общеевропейское сотрудничество является ключевым фактором для конкурентоспособности Европы", - отметил Таави Мадиберк, генеральный директор и соучредитель Skeleton Technologies.
Эстонский министр экономики и информационных технологий Тиит Риисало подчеркнул, что инвестиции Skeleton в разработку новых водородных технологий создадут новые рабочие места и станут импульсом для дальнейших инвестиций в области чистой энергетики.
Проект Skeleton SuperBattery 2 представляет собой инновационный шаг в развитии чистой промышленности, способствующий сокращению выбросов парниковых газов в транспортном секторе. Участие в программе Hy2Move поможет достичь цели ЕС по сокращению выбросов в мобильности и транспорте на 90% к 2050 году.
Источник: Fuelcellsworks