Найти в Дзене
sportzone.ru

Формула 1: Необычные моменты, случившиеся только раз😱

Формула 1 полна драматических моментов, но некоторые из них были настолько уникальны, что произошли лишь единожды. Вот несколько таких примеров: 1. Самый молодой дебют: Макс Ферстаппен в 2015 году, в возрасте 17 лет и 166 дней, стал самым молодым гонщиком в истории Формулы 1. Он дебютировал в Австралии за команду Toro Rosso, но не смог финишировать из-за поломки двигателя. Однако, уже на следующем этапе в Малайзии, Ферстаппен финишировал седьмым, став самым молодым гонщиком, финишировавшим в гонке. С тех пор правила изменились, и теперь минимальный возраст для участия в Формуле 1 - 18 лет. 2. 50 гонок без очков: Итальянский гонщик Лука Бадоер установил рекорд, проведя 50 гонок в Формуле 1, не заработав ни одного очка. Бадоер был талантливым гонщиком, который выступал за различные команды, включая Scuderia Italia, Minardi и Forti Corse. Несмотря на то, что он был близок к финишу в очках на нескольких гонках, ему так и не удалось прервать свою неудачную серию. С тех пор вряд ли кто-то по

Формула 1 полна драматических моментов, но некоторые из них были настолько уникальны, что произошли лишь единожды. Вот несколько таких примеров:

1. Самый молодой дебют:

Макс Ферстаппен в 2015 году, в возрасте 17 лет и 166 дней, стал самым молодым гонщиком в истории Формулы 1. Он дебютировал в Австралии за команду Toro Rosso, но не смог финишировать из-за поломки двигателя. Однако, уже на следующем этапе в Малайзии, Ферстаппен финишировал седьмым, став самым молодым гонщиком, финишировавшим в гонке. С тех пор правила изменились, и теперь минимальный возраст для участия в Формуле 1 - 18 лет.

2. 50 гонок без очков:

Итальянский гонщик Лука Бадоер установил рекорд, проведя 50 гонок в Формуле 1, не заработав ни одного очка. Бадоер был талантливым гонщиком, который выступал за различные команды, включая Scuderia Italia, Minardi и Forti Corse. Несмотря на то, что он был близок к финишу в очках на нескольких гонках, ему так и не удалось прервать свою неудачную серию. С тех пор вряд ли кто-то побьет этот рекорд, так как современные правила Формулы 1 не позволяют командам с низким бюджетом участвовать в чемпионате.

-2

3. Гран-при без боевых кругов:

Гран-при Бельгии 2021 года запомнился тем, что гонщики так и не проехали ни одного боевого круга. Из-за сильного дождя гонка была несколько раз отложена, а затем гонщики проехали несколько кругов за машиной безопасности, после чего гонка была остановлена красными флагами. В итоге, результаты были засчитаны по позициям гонщиков за машиной безопасности. Это был единственный случай в истории Формулы 1, когда Гран-при закончился без единого боевого круга.

-3

4. Пол-очка за победу:

В 2022 году Гран-при Японии прошла в условиях сильного дождя и была прервана красными флагами. В результате гонщики получили половинную сумму баллов, что привело к необычному результату: Макс Ферстаппен получил 12.5 очков за победу! Этот случай подчеркивает непредсказуемость Формулы 1 и готовность организаторов внести коррективы в регламент в зависимости от ситуации.

-4

5. Предварительная квалификация:

В 1980-х и 1990-х годах в Формуле 1 существовала предварительная квалификация, которая отсеивала самые медленные машины еще до основных квалификационных заездов. Гонщики, не прошедшие предварительную квалификацию, не могли участвовать в гонке, не говоря уже о получении баллов.

6. Непрошедший квалификацию весь сезон:

Японский гонщик Агури Судзуки выступал в 1989 году за команду Zakspeed, которая оказалась не в состоянии предоставить ему конкурентную машину. В результате он ни разу не прошел предварительную квалификацию ни на одной из 16 гонок того сезона, став единственным гонщиком в истории Formula 1, которому это удалось.

7. Финиш на 24-м месте:

Нараин Картикеян за свою карьеру в Формуле 1 не добился особого успеха, но он установил необычный рекорд: он стал единственным гонщиком, который финишировал на 24-м месте. Это произошло на Гран-при Европы 2011 года, когда все машины добрались до финиша без сходов, а Картикеян оказался в конце пелотона.

8. Лидирование в единственном Гран-при:

Маркус Винкельхок в 2007 году выступал за команду Spyker всего на одном Гран-при Европы и успел запомниться тем, что провел несколько кругов в лидерстве. Благодаря удачному стратегическому ходу его команды он вышел в лидерство на втором круге и удерживал его шесть кругов.

-5

9. Лидерство на одном Гран-при:

Маркус Винкельхок участвовал в Формуле 1 всего на одном Гран-при - Гран-при Европы 2007 года. Именно в этой гонке он успел провести несколько кругов в лидерстве, что сделало его выступление запоминающимся.

10. Поул-позиция без лидирования:

Тео Фаби завоевал в Формуле 1 три поул-позиции, но ни разу не сумел пролидировать хотя бы один круг. Это уникальный случай в истории чемпионата.

11. Гонка на шесть машин:

Гран-при США 2005 года в Индианаполисе стала самой странной в истории Формулы 1. Из-за проблем с шинами Michelin большая часть гонщиков отказалась от участия в гонке, в результате чего на стартовой решетке осталось всего шесть машин.

-6

12. Двойные очки:

В 2014 году в Формуле 1 было введено правило о двойных очках для финальной гонки сезона, что было сделано для увеличения интриги в борьбе за чемпионский титул. Однако это правило было отменено уже в следующем году из-за непопулярности среди гонщиков и болельщиков.

13. Отстраненный гонщик:

Жак Вильнёв выступал на Гран-при Японии 1996 года, несмотря на то, что был отстранен от участия в гонке. Этот случай станет еще одним примером уникальных и непредсказуемых ситуаций, которые могут происходить в Формуле 1.

Эти истории подтверждают, что Formula 1 - это не только спортивный чемпионат, но и мир, полный непредсказуемости, драмы и необычных случаев, которые делают его по-настоящему увлекательным.

-7