Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Публичная премьера кроссовера «Москвич 8» пройдет в Манеже

С 1 августа по 8 сентября любой желающий сможет поближе познакомиться с новинкой от столичного автозавода – большой семиместный кроссовер станет частью выставки «Станция Манеж. Московский транспорт 2030». В Манеже «Москвич» получит отдельную зону, главной частью которой, конечно, будет «восьмая» модель – в продажу она поступит только в конце 2024 года. Помимо знакомства с ней посетители выставки смогут посидеть за рулем других «Москвичей» - кроссовера 3 и седана 6. «В интерактивной экспозиции гости увидят один из основных этапов производства автомобиля — соединение кузова и трансмиссии. На заводе этот процесс называют «свадьбой». В роли «рабочих рук» выступит робототехника», - сообщает пресс-служба автозавода. Вход на выставку свободный. Напомним, что «Москвич 8» изначально родом из КНР – в девичестве он назывался JAC Sehol X8 Plus. И это прямой конкурент таких бестселлеров как Chery Tiggo 8 Pro или параллельно-импортного Hyundai Santa Fe. Эксперты предрекают модели хорошие продажи, ср

С 1 августа по 8 сентября любой желающий сможет поближе познакомиться с новинкой от столичного автозавода – большой семиместный кроссовер станет частью выставки «Станция Манеж. Московский транспорт 2030».

В Манеже «Москвич» получит отдельную зону, главной частью которой, конечно, будет «восьмая» модель – в продажу она поступит только в конце 2024 года. Помимо знакомства с ней посетители выставки смогут посидеть за рулем других «Москвичей» - кроссовера 3 и седана 6.

«В интерактивной экспозиции гости увидят один из основных этапов производства автомобиля — соединение кузова и трансмиссии. На заводе этот процесс называют «свадьбой». В роли «рабочих рук» выступит робототехника», - сообщает пресс-служба автозавода. Вход на выставку свободный.

Напомним, что «Москвич 8» изначально родом из КНР – в девичестве он назывался JAC Sehol X8 Plus. И это прямой конкурент таких бестселлеров как Chery Tiggo 8 Pro или параллельно-импортного Hyundai Santa Fe. Эксперты предрекают модели хорошие продажи, среди недостатков указывая слабоватый мотор (всего 174 л.с.) и отсутствие полного привода. Но спрос будет, уверен главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков: «Автомобилей наших марок, неважно, заимствованных или нет, такого плана у нас никогда еще не было».