В конце 1990-х компания BMW построила единственный в своём роде родстер Z3 с очень необычным двигателем — 12-цилиндровым мотором от 7 серии. Портал BMW Blog, получивший доступ к коллекции BMW Classic, опубликовал видеорассказ об этом проекте.
В видео утверждается, что инициатором создания необычного спорткара стали не инженеры BMW, желавшие поэкспериментировать, а немецкие журналисты. Построить что-то из ряда вон выходящее концерн попросило издание Auto Zeitung, и производитель решил интегрировать свой самый большой мотор в самый маленький спорткар.
Под капотом этого Z3 находится V12 серии M73, который BMW тогда устанавливала на седаны 7 и купе 8 серий. Развивает он около 326 л.с. и 400 Нм, работает на родстере с «неродной» шестиступенчатой механической коробкой и ускоряет спорткар до 100 км/ч примерно за 5,5 секунды.
Инженерам пришлось обойти множество компоновочных сложностей, чтобы поместить большой мотор в компактный отсек. На видео хорошо заметно, что под капотом Z3 практически не осталось свободного места. Одной из жертв компоновки стала система охлаждения: во время движения спорткар вынужден был останавливаться примерно каждые 15 минут, чтобы не перегреть мотор.
Кузов экспериментального автомобиля окрасили в не применявшийся тогда на Z3 оранжевый оттенок, салон отделали сочетанием красного и чёрного, добавив некоторые элементы от серийных М-моделей, включая Z3 M — при этом автомобиль-донор М-моделью не является.
В видео также продемонстрировано подобие склада BMW Classic, где можно увидеть, к примеру, ряд моделей из 1930-х и BMW с итальянским дизайном. Часть видео посвящена особой модификации седана 7 серии с мотором от M1, которую очень ограниченными партиями выпускало южноафриканское подразделение концерна, — в октябре прошлого года об этом проекте подробно рассказывали журналисты из ЮАР.