Найти в Дзене
110КМ.ру

Porsche Panamera отнял у Mercedes-AMG GT титул самого быстрого автомобиля

Новый топовый Porsche Panamera E-Hybrid на 3 секунды улучшил время круга, показанное Mercedes-AMG GT на трассе Нюрбургринг. Предыдущий рекорд продержался четыре года. Мощный Porsche Panamera E-Hybrid установил новый рекорд круга для премиальных автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Тест-пилот Porsche Ларс Керн за рулем предсерийного спорткара преодолел 12,9-мильную «Северную петлю» за 7 минут и 24,17 секунды. Или на 3 секунды быстрее, чем это удалось сделать в 2020 году Демиану Шафферту на Mercedes-AMG GT 63S (7 минут 27,80 секунды). Новый Panamera E-Hybrid также оказался на 5,64 секунды быстрее автомобиля предыдущего поколения. В 2020 году Керн на Panamera Turbo S проехал трассу за 7 минут и 29,81 секунды. Фото: Porsche За исключением гоночного сиденья и обязательного каркаса безопасности, тестовый автомобиль Нюрбургринга по сути был серийной спецификацией нового гибрида Panamera. Его восьмицилиндровый двигатель и гибридная трансмиссия не оставляют сомнений относительно мощн

Новый топовый Porsche Panamera E-Hybrid на 3 секунды улучшил время круга, показанное Mercedes-AMG GT на трассе Нюрбургринг. Предыдущий рекорд продержался четыре года.

Мощный Porsche Panamera E-Hybrid установил новый рекорд круга для премиальных автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Тест-пилот Porsche Ларс Керн за рулем предсерийного спорткара преодолел 12,9-мильную «Северную петлю» за 7 минут и 24,17 секунды. Или на 3 секунды быстрее, чем это удалось сделать в 2020 году Демиану Шафферту на Mercedes-AMG GT 63S (7 минут 27,80 секунды).

Новый Panamera E-Hybrid также оказался на 5,64 секунды быстрее автомобиля предыдущего поколения. В 2020 году Керн на Panamera Turbo S проехал трассу за 7 минут и 29,81 секунды.

-2

Фото: Porsche

За исключением гоночного сиденья и обязательного каркаса безопасности, тестовый автомобиль Нюрбургринга по сути был серийной спецификацией нового гибрида Panamera. Его восьмицилиндровый двигатель и гибридная трансмиссия не оставляют сомнений относительно мощности и динамики. К сожалению, точные цифры Porsche пока не раскрывает.