При установке нестандартных коробок часто возникает вопрос с датчиком скорости, потому что на старых он есть, а на новых нет. Ярким примером является заднеприводные Getrag от BMW. Коробки эти надежные и дешевые, но датчика скорости нет.
На легковых машинах все проще – можно взять сигнал с датчика АБС и пустить через адаптер на щиток приборов. На коммерческом транспорте все гораздо интереснее.
Индуктивный датчик менее требовательный к размеру и форме зубьев в отличии от датчика Холла. С датчиком Холла возникают сложности – нужно угадать форму зуба и расстояние между датчиком и верхушкой зуба; на высоких частотах датчик теряет сигнал, либо пропускает зубья; зачастую не видит наваренный зуб. В идеале, конечно, нужно заказывать считывающий диск с лазерным раскроем. Расстояние на котором расположен датчик тоже имеет значение: на расстоянии 1.2-1.5 мм от считывающего диска датчик Холла не видит сигнал, на 0.5 мм — пропускает зубья, поэтому зубья были наварены.
