Классическая ситуация на дороге — наезд на большой скорости в яму, может привести к такой неприятной ситуации, как пробой колеса. Это происходит из-за слишком большой нагрузки на боковину шины, которая оказывается зажата между краем колесного диска и острой асфальтовой кромкой.
Невезучие автомобилисты могут сразу получить боковой порез — дальнейшее движение с таким дефектом чревато заменой покрышки. Иные получают скрытый дефект, грыжу, при которой нити корда переламываются, но резиновый слой остается целым. В перспективе такую шину тоже придется менять, хотя можно и обойтись ремонтом.
Слабые места автомобильной резины
Сразу отметим, что ситуация, описанная выше, характерна в основном для колес, накачанных до правильного давления. А вот на спущенной шине пореза, скорее всего, не случится, зато велик риск погнуть колесный диск. Впрочем, это менее опасная и финансово затратная ситуация — диски квалифицированные работники шиномонтажа ежедневно восстанавливают пачками и даже умеют делать это качественно.
Восстановить порванную резину сложнее, к тому же у нее есть места, которые ремонту не подлежат. К таковым относятся посадочные кольца шины — ободки, прилегающие к колесному диску. Ни их, ни порезы, расположенные ближе 4 см к ним, ремонтировать нельзя. Также стыки боковины и протектора, называемые специалистами плечами шины, и области до 2 см от них никто латать не будет из-за постоянных нагрузок, которые эти места испытывают.
Кроме того, следует помнить, что порез порезу рознь. В миру есть всего две заплатки, предназначенные для ремонта таких дефектов: 30х70 мм и 55х55 мм. Все, что больше, ремонту не подлежит.
А еще следует знать, что ездить на залатанной шине следует минимум на 20 км/ч ниже максимальной скорости, на которую она была рассчитана заводом изготовителем. Этот параметр прописан рядом с литерой «Н» на боковине покрышки.
Познавательно и интересно:
Если повредили дорожный знак или ограждение
Вибрация при маневре: почему в машине бьет руль
Новые Geely Emgrand и Haval H9, Koenigsegg Chimera
Понравилось? Подпишись!