По тротуарам я езжу, потому что больше негде. Велодорожки у нас проложены не везде и порой приводят в никуда. А на дороги общего пользования выезжать на самокате я боюсь. На нем ведь нет зеркал заднего вида. Ехать, не видя, что происходит позади вас, и зная сколько на дорогах неопытных или темпераментных водителей, сродни самоубийству. Вот, без преувеличения. Остаются тротуары. Но…
Гнать на максимальных 25 км/ч, лавируя между пешеходами, тоже не вариант. Причин тут две. Первая – это опасно. В силу опыта, я понимаю, что стоит пешеходу внезапно отклониться от прямолинейного курса перед самым носом самокатчика, и вот уже оба едут в «травму». И это в лучшем случае. Вторая причина – возраст уже не тот, гнать ради каких-то острых ощущений желания нет. Так в чем проблема?
А проблема в том, что на самокатах, причем прокатных, то есть относительно тяжелых и мощных, ездят сегодня школьники. У них нет опыта, который подсказал бы им, откуда может исходить опасность. Зато есть юношеский максимализм, подначивающий лететь на максималке между ошарашенными пешеходами. И именно по этой причине никакие штрафы для самокатчиков не сделают этот транспорт безопаснее. Если уж ребенок смог арендовать самокат, который доступен только совершеннолетним, то уж оплатить штраф, чтобы об этом не узнал владелец аккаунта, он сможет. А если аккаунт будет заблокирован, попросит старшего брата, дядю, знакомого сделать новый.
Без массовых облав, без жестких санкций, вплоть до лишения прав владельца аккаунта кикшеринга, ситуацию не переломить. Что им эти штрафы за превышение или за причинение вреда здоровью? Разве задумается об этом ребенок, управляя электросамокатом? Конечно, нет. Пока не произойдет беда. Так вот, чтобы не доводить до беды, нужно принимать меры уже сегодня. Причем жесткие, с «показательными порками», которые будут освещаться в СМИ. Что думаете, друзья?
