Если вы когда-либо видели "Охоту за Красным Октябрем", вы знакомы с подводными лодками СССР "Тайфун". Но в реальности, они намного страшнее чем в кино. Тяжелые подводные крейсера СССР "Тайфун" были самыми большими в мире. И до сих пор они остаются символом советской мощи в годы Холодной войны.
Когда я впервые приехал в Западную Лицу, увиденное потрясло меня. У берега стояли огромные черные подлодки с невероятно гигантской рубкой, они казались выше всех хрущевок городка подводников.
Словно существа из другого мира "Тайфуны" пугали и изумляли меня. И тогда я впервые увидел, какой невероятной силой располагает Россия.
Два атомных реактора позволяли "Тайфуну" находиться под водой 4 месяца, чтобы нанести гарантированный ядерный удар по Западу невероятной силой двухсот разделяющихся боеголовок 20-ти межконтинентальных баллистических ракет.
Советские колоссы были спроектированы так, чтобы ломая собой трехметровый лед всплывать в Арктике и запускать ракеты из шахт.
Лодка стала ответом на американские подлодки класса "Огайо", несущих 192 атомные боеголовки по 100 килотонн каждая. Но "Тайфуны" несли ядерного оружия больше и оно било дальше, поэтому и потребовались размеры подводного монстра.
160 моряков помещались с комфортом в подводный пятиэтажный дом, размеры колосса позволили инженерам Ленинграда втиснуть в "Тайфуны" такую невиданную прежде роскошь как солярий, бассейн и сауна.
Само название проекта 941 пошло от Леонида Брежнева, который выступая на Политбюро в 1974 году заявил, что Советский Союз тайфуном ответил на ядерные подлодки американцев, а шпионы НАТО ошибочно о сём донесли начальству. Первая подводная лодка класса "Тайфун» "Дмитрий Донской" (ТК-208) поступила на вооружение в 1981 году.
Размеры и водоизмещение в 48 000 тонн делает РКСН "Тайфун" самым большим подводным аппаратом в истории человечества. Но при своем весе, советский монстр резво шёл под водой со скоростью 52 километра в час.
Кроме 20 межконтинентальных ядерных ракет "Тайфун" мог отстреливаться от наседающих вражин из шести торпедных аппаратов. Правда возможность одним залпом уничтожить целый континент, предполагала постоянное сопровождение флотом НАТО и мгновенную атаку подводного тяжелого крейсера после начала войны.
Так что торпедами подлодке было не пострелять. По всем регламентам после начала войны у "Тайфуна" было до 5-15 минут, чтобы нанести ядерный удар до того, как его уничтожат. В зависимости от удаленности от подлодки кораблей, ракет и самолетов НАТО.
Конструкция "Тайфунов" позволяла ему дать залп прямо в порту приписки, никуда не плывя. А базой для монстров был только один порт - Западная Лица Мурманской области, где глубина и близкое море позволяла быстро исчезнуть.
Шесть построенных "Тайфунов" сами по себе могли превратить Землю в радиоактивную пыль. И не случайно именно они стали целью США в ходе дружбы Горбачева, развала Союза и разоружения.
В новой России 4 "Тайфуна" продолжали служить на Северном флоте, но проблемы с финансированием привели к тому, что их частично содержали гражданские - города, именами которых "Тайфуны" были переназваны. Города покупали даже краску. Это называлось шефство.
В 1990-х команде Ельцина показалось что "Тайфуны" не нужны и родились идеи переоборудовать тяжелые крейсеры в подводные баржи для перевозки грузов. К счастью, до такого не дошло.
Когда Россия окрепла и не города, а государство стало вновь содержать флот, а моряки стали получали зарплату, "Тайфуны" были списаны в 2011 году.
Америка добилась своего, заставив нас списать монстров по условиям Договора о сокращении стратегических наступательных вооружений. Но мы спустили в воду новые Тайфуны" поменьше, под названием "Борей".
С течением времени мощь "Тайфунов" оказалась избыточной. СССР построил их в эпоху до появления миниатюрных чипов и компактных баллистических ракет, и их размер во многом определялся огромными ракетами РСМ-52 и громоздкой автоматизацией. Возможно, больше никогда не будет класса подводных лодок, таких огромных как "Тайфун". Хотя... "Никогда не говори никогда".
еще про русский флот: