День 1: граница и Уральск
Шесть утра — уже в дороге, «Калина» бодро летит по трассе М5. В планах пересечь границу и заночевать в Уральске. От Тольятти ехать всего 350 км, но на пропускном пункте «Маштаково» ремонт дороги, и как оно пойдет — непонятно.
За пару часов мы добрались до границы. Очередь немаленькая: прохождение заняло около трех часов. Кстати, виза россиянам не нужна, более того, можно въехать в Казахстан и по российскому паспорту. Но вот оформить на него сим-карту и обменять рубли на тенге не получится. Сразу после границы мы купили автомобильную страховку за 2200 рублей на две недели.
По сравнению с прошлой поездкой в 2018 году вижу некоторые отличия. Раньше в Уральске рубли и тенге имели почти равное хождение. Теперь за рубли ничего не продают. Менять с рук у незнакомых людей мы не рискнули. Вместо обеда пришлось отправиться на поиски обменника (они есть во всех торговых центрах). Получив тенге, поехали за сим-картой.
И как раньше ездили без связи, по картам и путеводителям? Сим-карту проще купить в ларьке, чем искать офис мобильного оператора: продавец сам проведет регистрацию на ваш загранпаспорт. За 3990 тенге (850 р.) получила предоплаченный тариф с бесплатными минутами и 30 гб интернета (по факту же истратила всего 5 Гб — приятный сюрприз: соцсети не учитывались в трафике).
А вот с Booking уральские арендодатели не дружат, информацию не обновляют: гостиница закрыта до лета, а квартира, которую мы присмотрели, оказалась сдана. Хозяйка подсуетилась и нашла нам другую.
Вечерняя прогулка по Уральску была недолгой. Мы хотели пройтись по набережной, но она оказалась под водой: река Урал разлилась и затопила часть города.
Уральск — небольшой по российским меркам, но довольно крупный по казахским, зеленый город с населением около 300 тысяч человек. Основан он был в далеком 1584 году, но от дореволюционной застройки здесь сохранилось немного. Центр ухоженный, с симпатичными скверами, но стоит чуть углубиться во дворы, и асфальт сменяется укатанным песком, а дороги превращаются в глиняные. Казахский колорит ощущается в основном в вывесках и рекламе, которые дублируются на двух языках. На улицах же часто слышна русская речь.
День 2, 3: Атырау
От Уральска до Атырау — 600 километров степей, бесконечных казахских просторов, когда часами глазу не за что зацепиться — ни дерева, ни холма. Чтобы не впадать в сон от монотонности, слушаю музыку, обсуждаем предстоящую вылазку в пустыню. Интернет периодически пропадает — до ближайшей вышки связи километров двести.
Дорога оставляет желать лучшего, асфальт в выбоинах. Красный на светофоре вводит водителей в ярость — десяток машин может стоять и сигналить, пока не загорится зеленый. До Атырау мы добрались к вечеру.
Город нефтянки, у которого нет выхода к морю, зато есть деньги. Новые кварталы с высотками посреди одноэтажных домиков частного сектора, набережные реки Урал выложенные километрами плитки. Здесь уже ощущается близость пустыни: зелени мало, она растет только в местах с постоянным поливом. А еще здесь дует сильный степной ветер. Независимо от температуры, нужно надевать футболку, ветровку, флиску и бандану, иначе будет пронизывать насквозь.
День мы полностью посвятили Атырау: обошли все набережные, старые и новые районы, нашли отличные кафе и рестораны с узбекской кухней. В городе много гостиниц на любой кошелек, бронирование через Booking работает гораздо лучше, чем в Уральске.
В апреле — мае 2024 года река Урал вышла из берегов, вызвав наводнение в нескольких областях Казахстана и России (особенно пострадала Оренбургская область). В Атырау ожидали прихода воды: набережную укрепили, а вокруг электроподстанций и других подобных объектов возвели защитные стены из мешков с грунтом.
Читать всю статью в СМ Медиа.
Читайте также: Какую палатку выбрать для путешествий.