Curtiss R-6L—1919 Представленный в 1915 году со 150-сильным двигателем Curtiss V-X, самолет Curtiss R Series впоследствии выпускался как самолет наблюдения, как в наземном, так и в поплавковом вариантах для армии, флота и Королевской военно-морской авиационной службы Великобритании. Последний 40 из 76 флотских R-6, построенных в 1918 году, стали R-6L, когда они были модифицированы для установки 400-сильных двигателей Liberty12. Благодаря добавленной мощности R-6L стал первым самолетом ВМС, способным нести торпеду. После проведения успешных испытаний весной 1919 года флот создал две торпедные эскадрильи R-6L, одна из которых находилась в Санта-Клаусе, а другая в Хэмптон Роудс, штат Вирджиния. Не очень хорошо приспособленные к нагрузкам, все R-6L были заменены на более новые самолеты 1922 годах. Martin MBT/MT-1 (TM)—1920 Предназначенный для использования в качестве сухопутного бомбардировщика и торпедоносца, двухмоторный MBT представлял собой трехместный биплан из дерева и ткани, по сути
Военно-морская авиация США: Ударные самолеты. Часть II.
15 июля 202415 июл 2024
1
1 мин