Ну вот и пришло время злополучного, как я думал на тот момент перелёта из Болоньи в Аликанте, рейс FR3796. Отстояв очередь, которая шла очень быстро на стойке, Ryanair использует стоек 9 на все свои направления, а из и по Италии их много. Было много «отчаянных» путешественников, которые скитаются по странам с огромным рюкзаком и простой одеждой. Пройдя проверку безопасности сразу попадаем в чистую зону, никаких паспортных контролей внутри стран ЕС 🇪🇺. Зона переполнена, контроль тоже. Много вылетов. Дубай, Стамбул, Яссы, Бари, Амстердам.
Вот фрагменты споттинга
Ну продолжим статью. Закупив в магазинах местной еды и напоследок выпив кофе мы направились к гейту. Постояв в очереди, гейт сменили. И вся толпа скорее ринулась к следующему гейту. Скажу что перед вылетом, ещё утром самолёт сменили 1-2 раза. Но отстояв очередь на посадку в 10 минут в коридоре без кондиционера. Нас впустили на лётное поле. У Ryanair правила такие. Они где-то заправляют самолёт и потом летают до истечения бензина. И никакой уборки на коротких рейсах не предусмотрено. Поэтому когда только борт зарядил на стоянку, сразу начинают посадку, а потом все ждут пока выйдут предыдущие пассажиры. И при входе в самолёт есть немного мусора, но за 30€ без багажа вопросов нет. А то многие возмущаются что мол в Победе сервис плохой, а тогда вопрос, вам за 10 тысяч должны подавать еду из ресторана и обслуживать как короля? Но не суть.
Во время посадки, когда уже убрали трап внутрь самолёта, подошла девушка к экипажу, и сказала что забыла что-то в Терминале, вышла командир, девушка. Они о чём-то говорили и трап опять выпустили, но потом всё-таки сказали что просьбу выполнить не могут, как я понял, и опять всё закрыли. Спустя 15-20 минут мы начали отталкиваться и запускаться. Быстро поручили, пропустив Airbus A319-100 “Brussels Airlines” в ливрее “Star Alliance” из Брюсселя на стоянку. И поручили на взлёт. Отрыв был жёстким, впечатало в сиденье без возможности двинутся
К слову, моё место было 3A, и из-за доплаты за место я получил самый большой запас ног в экономе, я был шокирован. Ryanair летает лучше “Turkish Airlines” и “Etihad Airways”, а места больше. Но скажу что из-за невозможности откидывать спинку трудно выдержать перелёт 2-3 часа +. Ну вернёмся к полёту:
После взлёта мы взяли курс на Ницу, затем чуть пролетев над французским побережьем мы полетели над средиземным морем и над Майоркой и Ибийцой, влетев в Испанию в районе Бенидорма, и пролетев чуть, сделав один-два разворота вошли на посадочную прямую. В Аликанте посадки совершаются со стороны суши, а взлёты на море, вот кадры в небе:
Полёт прошёл незаметно, некоторые пассажиры купили закуски у бортпроводников, да и всё на этом
Мы быстро покинули полосу, чуть поднялись в горку к терминалам, и всего через пару гейтов запаковались
Как самолёт поставили на посадку и подогнали трап, все сразу начали выходить. Очень удобно, никакого досмотра и сразу же идёшь за чемоданами. Покупаешь завтрак в аэропорту себе на завтра и выходишь на тёплую площадь перед аэропортом на мосту, наслаждение
Спасибо за внимание: следующая статья «2 перелёта на Turkish Airlines»