Современный автомобильный ключ уже никуда не нужно вставлять, а система бесключевого доступа легко распознает владельца, позволит открыть дверь автомобиля и даже завести двигатель. Но не каждый знает возможности своего ключа, все его секреты.
Эволюция ключа
Начальной задачей любого ключа была не только запуск двигателя, но и охранная функция. Вспоминая самый первый ключ, понимаешь, что охранная функция была решена блестяще. При отсутствии «кривого стартера» нельзя было не только уехать на автомобиле, но и запустить двигатель. Доступа к коленчатому валу не было.
С учетом тяжести такого способа, был предложен классический вариант. Под рулем появился замок зажигания. И этот способ настолько успешен, что применяется до сих пор. Здесь водитель получал два ключа, которые одинаково успешно использовались на нескольких направлениях:
- Запуск двигателя;
- Отпирание водительской и пассажирской дверей;
- Открытие багажника.
Охранную функцию дополнительно выполнял механический замок, который срабатывает, как только личинка покидает свое место в гнезде замка зажигания.
Но все-таки, классический инструмент постепенно вытеснили с его привычного места за счет ряда инновационных решений:
- Открытия крышки багажника кнопкой с места водителя;
- Введением центрального замка;
- Установкой кнопки зажигания.
Но даже в появившихся брелоках с кнопками, металлическое жало сохранили. Попробуй открыть дверь, если села батарейка в корпусе.
Современный ключ
На начальном этапе в современный ключ стали устанавливать плату-транспондер. Автомобиль заводили по-прежнему обычным жалом, но при этом обеспечивался контакт ключа и электронного бортового устройства. Так водитель защищал автомобиль от угона через иммобилайзер.
В целом образец «нулевых» годов XXI века имел следующую конфигурацию:
- Складную часть для замка зажигания;
- Элемент питания;
- Кнопки открытия дверей и крышки багажника.
Некоторые модели обеспечивали и бесконтактный запуск двигателя.
Но такие ключи также имеют свои недостатки. Они могут пострадать от влаги, попав в стиральную машину. А в случае отключения аккумулятора под капотом, такой ключ нужно будет заново «обучить», чтобы он узнавал свою машину. И это не всегда получается без специальных навыков.
В последующем брелок все реже приходится вообще доставать из сумочки или кармана. Производители автомобилей оснастили их системой распознания, когда автомобиль узнает приближение владельца. А некоторые модели могут еще и дверь распахнуть.
Среди других полезных функций выделяются:
- Система закрывания стекол или открывания в формате проветривания;
- Открытие крышки багажника по сигналу от водителя, например, движение ногой;
- Удаленный запуск двигателя.
Если автомобиль с заведенным двигателем «потеряет» ключ из вида, то автомобиль заглохнет через несколько десятков метров. Так что у угонщика шансов мало.
С таким умным помощником водителю остается только беречь его от влаги и механических повреждений. Восстановить такой ключ бывает дорого или даже невозможно.
Подписывайтесь на канал и не забывайте ставить лайк! Вам не сложно, а для нас это очень важно. Спасибо!