Дорогие читатели!
В новом, праздничном выпуске за 13 июля 2024 года мы подготовили для вас эксклюзивный обзор самых актуальных инфраструктурных проектов Москвы. Речь пойдет о метро, наземном транспорте, социальных объектах и технологиях, которые в корне изменят нашу жизнь.
Мы знаем, что вас волнует удобство передвижения по городу, доступность инфраструктуры и комфорт современной среды 🏙️. Поэтому мы провели масштабное расследование, чтобы показать вам полную картину грядущих перемен.
Сегодня вы получите ответы на все вопросы о развитии города на текущий день. С каждым абзацем мы погружаем вас в суть происходящего, чтобы вы осознавали масштаб и значимость перемен.
Поверьте, это лишь малая часть той ценной информации, которую мы подготовили специально для вас. Листайте дальше страницы нашего альманаха, вникайте в детали и анализируйте факты. Потому что лишь так, опираясь на достоверные данные, мы сможем вместе с вами строить комфортный, технологичный и современный мегаполис будущего.
1. Парад ретротранспорта в Москве: путешествие сквозь века на колесах
Во-первых, с радостью сообщаем вам, что сегодня, 13 июля, нас ожидает грандиозное событие - парад ретротранспорта в Москве. Позвольте поделиться с вами предвкушением этого замечательного мероприятия.
Уже через несколько часов по улицам нашей столицы проедут настоящие легенды - старинные трамваи и автомобили разных эпох. Ожидается, что в параде примут участие более 50 уникальных экспонатов. Это будет поистине захватывающее зрелище!
Особого внимания заслуживает коллекция ретротрамваев, которая будет представлена сегодня. Мы увидим вагоны разных эпох: от конки конца XIX века до моделей, которые еще недавно перевозили пассажиров. Среди них будут знаменитые МТВ, РВЗ, КТМ, "Татра" и другие. Организаторы обещают, что в каждый из более чем 15 вагонов можно будет зайти и рассмотреть детали салона.
Одним из самых интересных экспонатов, безусловно, станет трамвай модели КМ. Этот вагон знаком многим по культовым советским фильмам: "Место встречи изменить нельзя", "Покровские ворота", "Холодное лето пятьдесят третьего...". Увидеть вживую этот кусочек кинематографической истории — это действительно что-то особенное!
Помимо трамваев, на выставке можно будет увидеть целую плеяду легендарных советских автомобилей: "ГАЗ", "ЗИЛ", "Москвич", "Жигули", "Запорожец", "Волга". Также ожидается участие микроавтобуса "Юность" и современных моделей возрожденного завода "Москвич". Это будет настоящее путешествие во времени!
Особо хотим отметить, что сегодня в параде впервые примет участие ретротрамвай из другого региона - вагон серии Х из города Дзержинска Нижегородской области. Этому экспонату почти 90 лет - он был выпущен в 1936 году и проработал на маршрутах с пассажирами до 1969-го. Вагон был отреставрирован в 2019–2022 годах силами и на средства энтузиастов. Сегодня это единственный в мире вагон серии Х, наиболее полно модернизированный по проекту 1952 года.
Парад начнется в 11:00 от станции метро "Новокузнецкая". Колонна пройдет через Большой Устьинский мост и Бульварное кольцо до Чистопрудного бульвара. Там к ней присоединится настоящая конка, запряженная четверкой лошадей! Это обещает быть поистине волшебным зрелищем.
На Чистопрудном бульваре с 11:30 до 18:00 будет работать выставка исторических трамваев и автомобилей. Все желающие смогут детально рассмотреть уникальные образцы техники разных времен. Кроме того, гостей ждет масштабная развлекательная программа: выступления академического хора Московского метрополитена, артистов проекта "Музыка в метро" и группы "Федулова". Организаторы также обещают угостить посетителей бесплатными напитками, едой и мороженым в виде электробуса.
Заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов отметил, что в этом году к параду присоединились Музей гаража особого назначения ФСО России, Российская автомобильная федерация, автоспортивное общество "Наследие", автоклубы "Москвич" и "Волга М-21", а также возрожденный завод "Москвич". Благодаря их участию праздник обещает быть еще более зрелищным и интересным.
Хотим поделиться с вами интересным фактом: первый электрический трамвай в Москве появился в 1899 году. Он курсировал по маршруту от Страстной площади (ныне Пушкинская) до Петровского парка. Сегодня у нас будет уникальная возможность увидеть, как изменился городской транспорт за эти 125 лет!
Еще один любопытный момент: знаменитый трамвай "Аннушка", который ходил по Бульварному кольцу, был назван так в честь героини романа Михаила Булгакова "Мастер и Маргарита". Возможно, сегодня мы увидим и этот легендарный вагон.
В заключение хотим сказать, что такие мероприятия, как сегодняшний парад ретротранспорта - это не просто развлечение. Это важная часть культурной жизни города, возможность прикоснуться к истории, почувствовать связь времен, что особенно важно для молодого поколения, которое сможет увидеть, как развивался транспорт в нашей стране.
Искренне рады, что в Москве проводятся такие замечательные мероприятия. Они не только радуют глаз, но и дают пищу для размышлений, пробуждают интерес к истории родного города и страны.
Приглашаем всех москвичей и гостей столицы посетить сегодня этот удивительный парад и выставку. Уверены, что это событие оставит незабываемые впечатления и подарит массу положительных эмоций. До встречи на параде!
2. 🚋 Строительство трамвайной линии по улице Сергия Радонежского и её восстановление на Трифоновской ул.
Во-вторых, сначала показываем вам 🚋 строительство трамвайной линии по улице Сергия Радонежского.
А теперь посмотрим на 🚋 восстановление трамвайных путей на Трифоновской улице
3. Будущее уже здесь: Собянин ознакомился с инновациями "Яндекса" в сфере городского транспорта
В третьей части сегодняшнего репортажа сообщаем вам, что вчера, группе журналистов, удалось побывать вместе с мэром Москвы Сергеем Собяниным и Алексеем Кудриным, советником по корпоративному развитию "Яндекса", в инженерном центре автономного транспорта это компании. Расположенный на Аминьевском шоссе, 4а, центр представляет собой впечатляющий комплекс зданий, включающий современные лаборатории, просторный сборочный цех, испытательный автодром и специализированный гараж. По традиции даем коллегам слово.
Во время экскурсии нам показали передовые разработки в области беспилотного транспорта. Особое внимание привлекли автономные автомобили, оснащенные множеством сенсоров и лидаров. По словам представителей "Яндекса", эти машины способны строить высокоточную карту города и определять расстояние до объектов с точностью до сантиметра. Нам сообщили, что эти инновационные транспортные средства могут эксплуатироваться в любых погодных условиях, включая дождь и снегопад.
Собянин отметил, что "Яндекс" является ключевым партнером Правительства Москвы в ряде важных направлений. Мэр особо выделил сферу транспорта, упомянув о проекте "Яндекс.Такси", который стал известен не только в Москве, но и по всей стране. Кроме того, он рассказал о совместных проектах в области образования, включая образовательные сервисы, электронные учебники, а также о разработке чат-ботов и государственных сервисов.
Нам продемонстрировали роботов-доставщиков, которые уже стали частью городского пейзажа в некоторых районах Москвы. Эти компактные устройства способны перевозить грузы весом до 20 килограммов со скоростью от 5 до 8 километров в час. По информации "Яндекса", более 200 магазинов и ресторанных сетей уже пользуются их услугами. Интересно, что эти роботы используют те же технологии для ориентирования в пространстве, что и автономные автомобили.
Особенно интересной частью визита стало знакомство со складскими роботами, работающими в логистических центрах "Яндекс Маркета". Мы увидели робота-инвентаризатора Spectro, который сканирует палеты на высоких стеллажах и заносит данные в систему складского учета. По утверждению разработчиков, Spectro справляется с инвентаризацией в сотни раз быстрее людей. Также нам показали робота Motus, предназначенного для перевозки тяжелых грузов по складу, и многофункционального робота Роборука, способного выполнять широкий спектр задач: от разгрузки новых партий товаров до их подготовки к отправке покупателям.
Собянин сообщил, что беспилотные автомобили "Яндекса" уже прошли более 25 миллионов километров, из которых свыше 16 миллионов - по дорогам Москвы. Он также упомянул об успешном эксперименте с роботакси в районе Ясенево, где за три месяца было совершено более 1700 поездок. Мэр выразил надежду на активное внедрение проектов беспилотного транспорта в городе, включая трамваи, автобусы и другие виды транспорта.
Во время визита обсуждались и другие проекты сотрудничества города и "Яндекса". Среди них - система обработки запросов москвичей в социальные службы с использованием искусственного интеллекта. По словам представителей компании, 70% запросов москвичей в социальные службы в период пандемии COVID-19 были обработаны цифровым помощником "Яндекса" на базе искусственного интеллекта.
Нам рассказали о сервисе "Умный помощник учителя", созданном на основе технологии искусственного интеллекта YandexGPT. Этот чат-бот призван помочь педагогам с решением рутинных методических и технических вопросов. Ожидается, что сервис начнет работу в 2024/2025 учебном году.
Интересным показался проект по оцифровке архивных документов. Благодаря ИИ-платформе "Поиск по архивам" нейросети "Яндекса" распознают архивные документы по генеалогии с 1694 по 1917 год и переводят их в машинописный формат. Это открывает новые возможности для изучения истории города и страны.
Мэр затронул тему регулирования новых технологий. Он рассказал о недавно утвержденном едином стандарте работы курьерских служб, согласно которому к 1 октября на всех сумках и транспортных средствах курьеров должны появиться номерные знаки. Это позволит автоматически распознавать нарушения с помощью городских камер фото- и видеофиксации.
Собянин также упомянул об обширных планах по дальнейшему развитию сотрудничества между городом и "Яндексом" в сфере транспорта. А Алексей Кудрин аналогично отметил, что «Яндекс» планирует расширить сотрудничество с городскими службами.
«“Яндекс” обеспечивает цифровизацию целого ряда секторов, предоставляет сервисы горожанам. Услугами пользуются миллионы граждан в день, — сказал Алексей Кудрин. — После сегодняшней встречи будет намечена новая программа совместного развития».
Мы узнали о совместном проекте "МультиТранспорт" - едином абонементе для оплаты проезда в метро, на МЦК, МЦД, в наземном транспорте, на велосипедах, самокатах и в такси "Яндекс Go" в течение 30 дней. По информации представителей компании, за время работы сервиса в столице совершено более 300 тысяч поездок на разных видах транспорта.
Собянин подчеркнул, что внедрение новых технологий связано с рядом вызовов, включая вопросы безопасности, конфиденциальности данных и этики использования искусственного интеллекта. Он выразил уверенность, что эти вопросы будут решаться совместными усилиями города, бизнеса и общества.
В целом, визит продемонстрировал активное взаимодействие городских властей и технологических компаний в развитии инновационных проектов в Москве. Однако остается ряд вопросов о том, как эти технологии повлияют на жизнь горожан в долгосрочной перспективе и какие вызовы они могут создать для существующей городской инфраструктуры. Например, как будет решаться проблема занятости в связи с автоматизацией многих процессов? Как будет обеспечиваться безопасность персональных данных при использовании "умных" систем? Эти и другие вопросы, вероятно, станут предметом обсуждения в ближайшем будущем.
4. Новости метростроя: активизация работ на 🚇 «Кленовый Бульвар» 🏭 Бирюлëвской линии
В четвертой части сегодняшнего репортажа сообщаем вам, что продолжаются активные работы на стройплощадки станции 🚇 «Кленовый Бульвар» 🏭 Бирюлëвской линии.
В настоящее время на объекте смонтирован гусеничный кран подрядчика, ответственного за возведение стены в грунте. Завезены первые элементы бентонитового узла. Также на площадке складируются футляры для прокладки кабелей.
5. Москва меняется: 43 улицы ждет масштабное благоустройство
В пятой части сегодняшнего репортажа хотим поделиться с вами свежей информацией о масштабных изменениях в транспортной инфраструктуре Москвы.
На днях мы прогулялись по некоторым улицам столицы, которые вот-вот ждет серьезное преображение. Знаете, глядя на широкие проспекты, заполненные машинами и пешеходами, невольно задумываешься о том, как сделать городское пространство более комфортным и безопасным для всех.
И вот, похоже, у городских властей появился ответ на этот вопрос. Центр организации дорожного движения подготовил новые транспортные схемы для благоустройства 43 улиц Москвы. Впечатляющий масштаб, не правда ли?
Давайте разберемся, что конкретно нас ждет. Во-первых, расширение тротуаров. Представьте себе: вместо узких дорожек в три метра появятся просторные пятиметровые тротуары. Это значительно облегчит жизнь пешеходам, особенно в часы пик.
Во-вторых, дополнительные пешеходные переходы. В лице преподавателей мы иногда слышим от наших студентов жалобы на необходимость делать большие крюки, чтобы перейти дорогу. Теперь эта проблема будет решена: планируется создать более 150 новых переходов по всему городу.
Особенно нас впечатлили планы по улице Академика Королева. Там уже появились четыре новых перехода, а тротуары расширили до пяти метров. Кроме того, для повышения безопасности девять нерегулируемых разворотов перенесли к регулируемым перекресткам.
Не забыли и про автомобилистов. На Волжском бульваре, например, обустроят более 120 новых парковочных мест. А вот скорость движения на участке от Волгоградского проспекта до улицы Маршала Чуйкова ограничат до 30 км/ч. Это, несомненно, повысит безопасность, хотя и может вызвать недовольство некоторых водителей.
Интересные изменения ждут улицу Хачатуряна. Там появится восемь новых пешеходных переходов и семь островков безопасности. Островки безопасности, кстати, это отличное решение для снижения аварийности на дорогах.
Особое внимание уделено и общественному транспорту. На Абельмановской улице обустроят четыре новые платформы для трамваев и пять пешеходных переходов. Это должно значительно повысить комфорт и безопасность пассажиров.
В целом по городу появится 80 новых светофоров, 517 парковочных мест, более 50 островков безопасности, свыше 300 велопарковок и более 45 трамвайных платформ. Впечатляющие цифры, не так ли?
Заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов подчеркнул, что безопасность на дорогах является главным приоритетом, согласно поручению Сергея Собянина. И, судя по масштабу планируемых изменений, это действительно так.
Конечно, такие масштабные изменения неизбежно вызовут временные неудобства. Но, мы как преподаватели всегда говорим нашим студентам: иногда нужно потерпеть небольшие трудности ради большой цели. И в данном случае цель действительно стоит того - сделать наш город более безопасным и комфортным для всех.
Интересно, что подобные изменения происходят не только в Москве. Многие крупные города мира сейчас переосмысливают свою транспортную инфраструктуру, делая акцент на пешеходов и общественный транспорт. Это общемировой тренд, и приятно видеть, что наша столица не отстает от него.
В заключение хотим сказать, что будем внимательно следить за ходом работ и делиться с вами новостями. Ведь в лице редакторов "РМТМ" мы считаем нашим долгом держать вас в курсе всех значимых изменений в транспортной инфраструктуре города.
А что вы думаете об этих планах? Какие изменения вы бы хотели видеть на улицах нашего города? Давайте обсудим это в комментариях!
6. Соединяя берега: строительство автомобильного моста в Мневниковской пойме
В шестой части сегодняшнего репортажа показываем вам строительство 🌉 автомобильного моста в створе улицы Мясищева и подземного перехода поблизости.
7. Центр Москвы станет пешеходным: как комфортно провести выходные 13-14 июля
В предпоследней части сегодняшнего репортажа хотим поделиться с вами важной информацией о предстоящем фестивале "Лето в Москве. Ешь. Гуляй. Дыши".
Итак, 13 и 14 июля центр Москвы ждут серьезные изменения в схеме движения. Четыре популярные улицы – Большая Дмитровка, Большая Никитская, Малая Бронная и Газетный переулок – станут полностью пешеходными. Это прекрасная возможность для горожан и гостей столицы насладиться летней атмосферой без шума машин и выхлопных газов.
Заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов отметил, что эти изменения направлены на создание дополнительных точек притяжения для пешеходов. При этом власти стараются минимизировать неудобства для автомобилистов.
Однако, друзья, обратите внимание: ограничения коснутся не только основных улиц, но и прилегающих переулков. Среди них Дмитровский, Малый Кисловский, Брюсов, Романов, Леонтьевский, Калашный и многие другие. Полный список вы можете найти на официальном сайте Центра организации дорожного движения.
Особо хотим подчеркнуть, что на Большой Дмитровке, Большой Никитской, Малой Бронной, а также в Газетном, Камергерском, Глинищевском переулках и Тверском проезде будет запрещено движение не только автомобилей, но и велосипедов, самокатов, гироскутеров и моноколес. Это сделано для обеспечения безопасности пешеходов в условиях повышенного трафика.
Теперь о парковке. С полуночи 12 июля до конца суток 14 июля парковка будет запрещена на всех перекрытых улицах и в прилегающих переулках. Это касается и резидентов, так что, если вы живете в этом районе, позаботьтесь о том, чтобы переставить свой автомобиль заранее.
Для тех, кто планирует воспользоваться услугами такси, хорошая новость: посадка и высадка пассажиров будет разрешена на ближайших крупных улицах – Садовой-Кудринской, Тверской, Моховой, Воздвиженке, Петровке, Охотном Ряду, а также на Тверском и Страстном бульварах.
Друзья, мы понимаем, что такие масштабные изменения могут вызвать беспокойство у многих из вас. Особенно это касается тех, кто живет или работает в центре города. Возможно, вы переживаете о том, как добраться до дома или офиса, где припарковать машину или как провести деловую встречу в привычном месте.
Позвольте дать вам несколько советов, которые помогут сделать эти выходные максимально комфортными:
- Заранее изучите карту перекрытий и продумайте альтернативные маршруты.
- Если есть возможность, оставьте машину дома и воспользуйтесь метро – это будет самый быстрый и удобный способ добраться до фестивальных площадок.
- Если вы планируете деловые встречи, рассмотрите возможность перенести их в другой район города или провести онлайн.
- Воспользуйтесь ситуацией, чтобы насладиться пешими прогулками по красивейшим улицам Москвы без автомобильного шума.
Кстати, знаете ли вы, что идея пешеходных улиц не нова для Москвы? Первая пешеходная зона появилась в столице еще в 1985 году – это был Арбат. С тех пор количество таких пространств постоянно растет, делая город более комфортным для пеших прогулок.
Еще один интересный факт: фестиваль "Лето в Москве. Ешь. Гуляй. Дыши" – это часть масштабной программы "Московские сезоны", которая проводится в столице с 2016 года. За это время фестивали посетили более 65 миллионов человек!
В заключение хотим сказать, что такие мероприятия – это отличная возможность по-новому взглянуть на привычные улицы, открыть для себя новые уголки родного города и просто хорошо провести время с друзьями и семьей. Давайте вместе сделаем эти выходные незабываемыми!
Оставайтесь на связи, друзья. В нашем сообществе "РМТМ" мы будем держать вас в курсе всех изменений и делиться интересными подробностями о фестивале. Хороших вам выходных!
8. 🌉 Открыт пешеходный мост между островом Балчуг и парком искусств «Музеон»
В заключительной части сегодняшнего репортажа сообщаем вам, что на днях мэром Москвы Сергеем Собяниным был 🌉 открыт пешеходный мост между островом Балчуг и парком искусств «Музеон».
-----------------------------------------------------------------------------------
На данной восьмой части нашего репортажа, как и в прошлые дни, мы завершаем текущий обзор и выражаем надежду, что приведённые нами восемь материалов оказались для вас интересными и познавательными. Оставайтесь пожалуйста с нами, подписывайтесь на наши новости и следите за самыми свежими событиями в сфере развития комплексной инфраструктуры Москвы (КИМ). Дополнительная информация по КИМ находится в наших других публикациях. Искренне ваша, редакция «РМТМ»©.
Источники: Правительство Москвы, Артемий (ФНТ), Niko Molotilkin, Правительство Москвы, Nate River, Правительство Москвы, za-poimu.ru, Правительство Москвы, Сергей Собянин, и другие наши читатели, решившие сохранить анонимность.
Благодарим за предоставленные фото-видео и текстовые материалы наши источники!
Спасибо за внимание!
Мы ведём уникальные транспортные хроники! Ставьте Лайк и Подписывайтесь на канал!