Почему таксисты перестали любить деньги? Бумажные.
Как только мой яндексовский таксометр в телефоне громко информирует о том, что пассажир переключил способ оплаты проезда на наличные, я останавливаю машину. А возобновляю движение лишь после того как либо получу от него деньги, либо способ оплаты поменяется еще раз обратно на безнал. Дело в том, что изначально в настройках приложения я указал, что работаю только по карточной оплате.
Любой таксист, работающий через парк, имеет такую возможность. И вот почему ей охотно пользуется: во-первых, не нужно постоянно заботиться о сдаче, возить ворох купюр и мелочи, терять время по окончании поездки, пока пассажир будет копаться в кошельке или переводить деньги из банковского приложения. А ты в это время стоишь там, где стоять нельзя или уже тикает время до подачи на следующий заказ, прилетевший заранее по цепочке. Во-вторых, у меня не бывает бесплатных подач машины. Если пассажир не выйдет в установленное время + платное ожидание, компенсацию за вынужденный простой я все равно получу. Наконец, в третьих, отсутствуют любые тревоги по поводу того, что пассажир или вовсе убежит, не заплатив, на какой-нибудь промежуточной точке или в конце пути, или попытается подсунуть фальшивку. Я работаю, в основном, по ночам, когда проблемных клиентов намного больше, чем днем. Оплата по карте избавляет от кучи потенциальных проблем с расчетами. Ну, и потом, после смены наличку нужно сдавать в парк отдельно, если были переводы, то искать банкомат, снимать деньги под расчет. Зачем усложнять себе жизнь?
Да, бывает, что и с карты пассажира Яндексу не удается сразу списать деньги. Но это уже проблемы агрегатора,а не мои. Я в любом случае получу компенсацию, а если таких неплатежей будет несколько, то Яндекс все равно отдаст мне свои долги в течение 72 часов.
Примерно этой же логики придерживается и большинство коллег, отказываясь от приема наличных. Если раньше – пару-тройку лет назад - такая избирательность серьезно влияла на количество заказов, то теперь в них нет никакого дефицита. В конце концов, чтобы не простаивать можно подключить еще один более дешевый тариф «комфорт», а как только по нему прилетит заказ, вернуться в настройках к своему К+. Ортодоксальные таксисты, конечно, тоже есть. Они считают, что при оплате наличными чаще остаются с чаевыми, когда пассажиры округляют суммы в большую сторону. Ну, и «живые деньги» больше греют душу, что ли.
Но при этом, мне все равно непонятно, почему за безналичную поездку Яндекс списывает деньги с карты пассажира в самом начале пути, а наличный расчет должен происходить, по мнению пассажиров, в конце? Ведь при проезде в общественном транспорте оплату берут вперед. А расчет с таксистом по приезду – это пережиток с тех времен, когда фиксированной платы за маршрут не было, она формировалась вживую по счетчику: 20 копеек подача, 20 копеек километр. Теперь то цена известна еще до начала поездки. Смысл откладывать оплату на потом? Чтобы избежать жульничества? Таксист взял деньги и не поехал? Такого просто не бывает. А вот пассажир приехал и не отдал деньги, а убежал – такое вот бывает намного чаще.
Но наличными платят не только пожилые пассажиры, не очень дружащие с телефонным банкингом и предпочитающие даже машины заказывать по телефону. Многие «продвинутые» пользователи не привязывают свои карты к яндексовскому аккаунту по соображениям безопасности, опасаясь утечки данных и страхуясь от неправедных, как они полагают, списаний в пользу таксистов за платное ожидание, например.
Только вот эти осторожные умники почему-то вынуждены ждать машин гораздо дольше остальных. Ведь такси, работающих по наличке, с каждым днем становится все меньше.