Сегодня я решил, всё таки расскрыть немного тему покупки своего китайского автомобиля.
Знаю, что всегда есть две стороны, те кто покупают и те кто категорически против.
Как вы знаете совсем недавно я приобрёл себе совсем новый автомобиль китайской марки Changan UNI-S.
Начну пожалуй с предистории, наверно в нашей стране нет таких людей которые не мечтали о покупке нового авто с салона, мы с женой не являемся исключением, по крайней мере это было моей мечтой. Но так вышло, что мы вынуждены были всегда покупать авто с рук, сначала это был один автомобиль, а в последствии из за моей работы нам пришлось приобрести второй автомобиль.
Первый авто в основном использовала моя жена и он действительно был ей необходим, так как мы живём не крупном городе, а просто в районном центре транспортная инфраструктура у нас не совсем развита. Работа, школа, тренировки детей, поездки в магазин всё это требует наличие собственного авто.
Второй автомобиль используется лично мной для того, чтобы я смог добраться до работы, которая находится примерно в 50 км от моего дома, но дело в том, что вернуться я могу в любой день недели и любой час времени, поэтому и было принято решение приобрести второй авто. Также этот автомобиль в силу того, что он находится в отличном состоянии использовался нами для семейных поездок на дальние расстояния.
Ухаживать за двумя б/у машинами так себе удовольствие, но всё же я это делал, так как старался всегда следить за машинами, всё таки первый авто перевозит моих детей и жену, а это самое дорогое что есть у меня.
Как наверно вы поняли, поменял я свой первый авто, так как его тех., состояние требовало в скором времени серьёзных затрат.
1. Авто требовало определённых затрат для дальнейшей эксплуатации.
2. Клиренс авто нас совершенно не устраивал, жена постоянно что то где то цепляла.
3. Расход топлива был практически как в добротном кроссовере, хотя это седан.
Из этого всего мы приняли решение, что пора что то менять, а именно авто.
Какие были требования к авто:
1. Желательно это должен быть новый авто.
2. Обязательно кроссовер с высоким клиренсом.
3. Это должен быть авто, который сочетал бы в себе хорошую динамику и экономичность.
4. Должны быть выгодные условия покупки, так как мы понимали, что без кредита не обойтись.
5. В условиях нынешней ситуации, хотелось вложиться во что то материальное, чтобы чувствовать какую то почву под ногами.
Мы рассматривали разные варианты, но в конце концов всё сводилось к тому, что из новых авто доступными оказались только китайцы.
В качестве вариантов я выбрал себе три марки:
1. Хавал М6
Честно говоря, не очень примечательный, с тусклой динамикой, но самый дешёвый из остальных.
2. Черри тиго 7 про макс
Автомобиль достаточно интересный, красивый как внешне, так и снаружи, но цена уже больше.
Возможно изначально я и приобрёл бы данный авто, если бы менеджеры салона были бы более шустрыми и сумели бы нас заинтересовать.
Условия покупки и кредита были просто кошмарными, навязывались различные доп., условия, как и по страховкам, так и по пользованием определённой картой.
3. Changing uNI-S
Данный авто сразу запал мне в душу, что не говори, но качество отделки и сборки у него оказалось в разы лучше чем у хавала и черри.
Прочитав историю марки Changan, я узнал, что данная марка очень хорошо котируется в самом Китае, да и в мире в целом. Она имеет длинную историю существования, связанную с Министерством обороной Китая и обслуживанием высоких чинов страны.
Но самое главное это работа руководства и менеджеров салона, которые действительно предложили такие условия от которых я просто не мог отказаться. Поэтому для себя я чётко решил приобрести именно этот автомобиль.
Ну а теперь давайте сделаем вывод или лучше я дам ответ на заголовок моей статьи: Почему я купил китайский автомобиль?
Но здесь хочется немного переделать вопрос и спросить так, почему я решил купить Changan uni -s?
1. По сути дела, если речь идёт о новом авто, то выбора у нас нет. Я не буду покупать условный фольксваген или хендай под 5 млн., рублей. Мне легче взять за 2650 000 новый авто с функциями премиального автомобиля.
2. В чангане мне дали кредит под 4,9 % на 4 года. Причём данная ставка реальная. Да мне про пихнули какую то страховку на 30 тысяч рублей и 3700 за смс информирование, но даже со всем этим допом у меня вышел очень выгодный кредит.
Конечно, есть условия, ты должен внести первоначальный взнос в размере 60% от суммы, чтобы получить такой выгодный кредит.
Даже сдав свой авто в трейд ин и внеся 950000 рублей я не дотягивал до этого показателя. Но салон сделал так, что цена на авто уменьшилась до такой степени, чтобы я вписался в лимит, а разницу они пустили мне в кредит в виде страховки, по сути дела я получил просто бесплатную страховку и кредит с реальной ставкой в 4,9% .
3. Чанган дал мне 5 лет гарантии или 150 000 пробега, моей второй машине уже 10 лет, но даже на ней не достигнут данный пробег.
Грубо говоря весь срок владением авто я смогу держать свой авто на гарантии.
4. Чанган я выбрал также по той причине, что убедился в его надёжности и рентабельности благодаря реальному примеру своего двоюродного брата. Он взял похожую марку с таким же движком и коробкой ровно год назад. Никаких проблем с технической стороны у него за этот период не было, автомобилем он полностью доволен, кузов и отделка салона за этот период тоже не изменились. А самое главное за год эксплуатации его автомобиль не потерял в цене и даже прибавил на 150000 рублей.
5. Отзывы в интернет пространстве по данному автомобилю на 95% положительные, также есть официальная информация, что данные движки blue core вошли в книгу рекордов Гинесса, проработав 11 суток без перерыва на максимальных оборотах.
6. Данный пункт, лично моё субъективное мнение, в принципе на него я и опирался при покупке.
На мой взгляд Китай сегодня это совсем другая страна. Вспомните, как мы шарахались при слове китайский телефон, а что сейчас?
Наверно 90% населения нашей страны ходят со смартфонами китайских марок и все они надёжны как автомат Калашникова. Прогресс китайского автомобилестроения не стоит отрицать, он виден на лицо, я не думаю, что цель Китая заработать на том, чтобы втюхать нам и всему миру какой то хлам, скорее всего планы более глобальные, а именно покорить и заполонить автомобильные рынки всего мира.
