Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
110КМ.ру

АвтоВАЗ рассказал о подготовке к запуску самой экономичной Lada Vesta

Во второй половине 2024 года АвтоВАЗ готовит для клиентов целую россыпь новинок: бизнес-седан Lada Aura, 7-местный Largus и электрический e-Largus, а также очень экономичную версию Vesta. АвтоВАЗ готовится вывести на рынок битопливную версию Lada Vesta CNG, которая помимо обычного бензина может работать на природном газе – метане. С полностью заправленным газовым баллоном и бензобаком автомобиль запросто сможет проезжать по 1000 километров без дозаправки. Сейчас проект Vesta CNG находится на стадии подготовки к серийному производству, выяснили журналисты «Российской газеты». О начале сборки представители АвтоВАЗа пообещали сообщить дополнительно. Битопливная версия была у дорестайлингой Lada Vesta. Автомобили оснащались 1,6-литровым мотором ВАЗ-21129 и 5-ступенчатой «механикой». Также на заводе за спинкой заднего сидения в багажник устанавливали баллон емкостью 90 литров, в который помещается до 18 кубометров метана. Стандартно автомобиль потребляет газ, а когда он заканчивается, автом

Во второй половине 2024 года АвтоВАЗ готовит для клиентов целую россыпь новинок: бизнес-седан Lada Aura, 7-местный Largus и электрический e-Largus, а также очень экономичную версию Vesta.

АвтоВАЗ готовится вывести на рынок битопливную версию Lada Vesta CNG, которая помимо обычного бензина может работать на природном газе – метане. С полностью заправленным газовым баллоном и бензобаком автомобиль запросто сможет проезжать по 1000 километров без дозаправки. Сейчас проект Vesta CNG находится на стадии подготовки к серийному производству, выяснили журналисты «Российской газеты». О начале сборки представители АвтоВАЗа пообещали сообщить дополнительно.

Битопливная версия была у дорестайлингой Lada Vesta. Автомобили оснащались 1,6-литровым мотором ВАЗ-21129 и 5-ступенчатой «механикой». Также на заводе за спинкой заднего сидения в багажник устанавливали баллон емкостью 90 литров, в который помещается до 18 кубометров метана. Стандартно автомобиль потребляет газ, а когда он заканчивается, автоматически переключается на бензин.