Стартап Universal Hydrogen, занимавшийся водородной авиацией, столкнулся с неудачей после того, как потерял 100 миллионов долларов инвестиций и не смог привлечь дополнительные средства. Калифорнийская компания, основанная в 2020 году, провела успешные испытания небольшого регионального самолета с водородным электродвигателем, однако это оказалось недостаточным для обеспечения будущего компании.
В письме акционерам генеральный директор Марк Каузин сообщил, что компания не смогла обеспечить необходимое финансирование для продолжения деятельности и также не получила предложений о продаже бизнеса или других стратегических сделок. Существующие инвесторы, включая Toyota, Fortescue, Airbus, GE Aerospace, American Airlines и Plug Power, не проявили интереса к предоставлению дополнительных инвестиций.
Соучредитель компании выразил разочарование неспособностью обеспечить финансирование для развития и признал возможные ошибки в убеждении общественности в необходимости водородной авиации. Он также выразил благодарность инженерам, инвесторам и партнерам за продемонстрированные усилия.
По словам бывшего технического директора компании, более высокие процентные ставки, опасения относительно экономической рецессии и возможная политика новой администрации могли повлиять на неспособность компании привлечь новое финансирование.
Universal Hydrogen планировала модернизировать региональные и трансатлантические самолеты, заменяя традиционные двигатели на двигатели, работающие на водородных топливных элементах, и обеспечивая системы заправки на основе капсул. Несмотря на провал, компания заявила о большом количестве заказов на переоборудование самолетов и на предоставление топливных услуг.
Соучредитель выразил надежду на успех других компаний, таких как ZeroAvia и Airbus, которые также работают в области водородной авиации. Он призвал к сотрудничеству и поддержке этих компаний, утверждая, что будущее водородной авиации может зависеть от их успеха.
Источник: Hydrogeninsight