Наверняка не зная правильный ответ, совершенно невозможно предположить год разработки этого нарядного и стильного концепт-кара. Как, впрочем, и страну разработки тоже.
Меж тем, это не итальянский или японский прототип из середины 90-х, а НАМИ-0284 «Дебют» – советский концепт-кар образца 1987 года. По тогдашней терминологии такие машины причисляли к особо малому классу. Сейчас сказали бы просто микрокар или модель сегмента А.
Футуристичная микролитражка построена с перспективой возможного серийного производства на ЗАЗе. Если не всей модели целиком, то, во всяком случае, некоторых её компонентов. В глаза прежде всего бросается эффектный и ни на что непохожий дизайн экстерьера. К слову – с отменной аэродинамикой. Коэффициент лобового сопротивления — всего 0,23.
Под капот «Дебюта» ставили двигатели «Оки» (ВАЗ-1111 и ВАЗ-11113), а на более поздний вариант с несколько измененной отделкой, также известный как «Дебют-II», МеМЗ-245.
Но это ещё что! В планах разработчиков значились разработка модели с турбированной версией мотора ВАЗ-11113 и МеМЗ с 16-клапанной головкой блока. Помимо прочего, «Дебют» оснащался системой электровакуумного сцепления и даже круиз-контролем.
Надо ли говорить, что все наработки пропали зазря в кавардаке, устроенном Перестройкой?! Увы-увы…
